標(biāo)準(zhǔn)配置灑水車(chē)（綠化噴灑車(chē)、水罐車(chē)）：前沖后灑、側(cè)噴；高位側(cè)花灑；后工作平臺(tái)，帶綠化灑水高炮，可調(diào)節(jié)成柱狀，射程≥28m；也可調(diào)節(jié)成霧狀，射程≥15m?？蛇x配藥盤(pán)、打藥機(jī)。也可加裝藥盤(pán)、藥泵、罐內(nèi)防腐防銹、多方位進(jìn)出水接頭、電磁閥、氣動(dòng)閥等先進(jìn)設(shè)施，以滿(mǎn)足不同用戶(hù)需求。專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)一般采用東風(fēng)、解放、福田歐曼等二類(lèi)底盤(pán)。目前使用的比較廣泛的有“東風(fēng)金霸灑水車(chē)、東風(fēng)多利卡灑水車(chē)、東風(fēng)140型灑水車(chē)（長(zhǎng)頭）、東風(fēng)145型灑水車(chē)（平頭）、東風(fēng)153型灑水車(chē)（平頭）、東風(fēng)天錦灑水車(chē)、東風(fēng)天龍DFL1250A8型灑水車(chē)（后雙橋）。灑水車(chē)前裝有鴨嘴形噴嘴或圓頭沖嘴，后面裝有圓柱形灑水噴嘴或蓮蓬頭噴嘴，后部有工作平臺(tái)，裝配有水炮。后部還可裝8個(gè)噴嘴。
水泵及管路系統(tǒng)
該系統(tǒng)主要由水泵及水泵管路系統(tǒng)、水炮、傳動(dòng)及操縱裝置、取力器和引水裝置組成。
1、水泵
水罐消防車(chē)上的水泵形式有低壓消防泵（單級(jí)離心泵、雙級(jí)離心泵）、中低壓消防泵和高、低壓消防泵三種類(lèi)型，通過(guò)支承架固定在底盤(pán)的大梁上。水泵的前蓋進(jìn)水口連接進(jìn)水管路，上邊的出水口與出水管路連接。
2、水泵管路系統(tǒng)
主要由進(jìn)水管路和出水管路兩大部分組成。帶水炮的水罐消防車(chē)水泵管路系統(tǒng)和不帶水炮的水罐消防車(chē)的水泵管路系統(tǒng)大致相同，只是在不帶水炮水罐消防車(chē)的管路基礎(chǔ)上，增加了一上出水管路和水炮。
（1）進(jìn)水管路
中型水罐消防車(chē)的進(jìn)水管路一般由側(cè)進(jìn)水管路和后進(jìn)水管路組成。后進(jìn)水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進(jìn)水管路則是消火栓及天然水源向水泵進(jìn)水的通道。
重型水罐消防車(chē)的進(jìn)水管路一般由側(cè)進(jìn)水管路和（或）后進(jìn)水管路、前進(jìn)管路組成。前進(jìn)水管路是水罐向水泵供水的管路，而側(cè)進(jìn)水管路和（或）后進(jìn)水管路則是消火栓及天然水源向水泵進(jìn)水的通道。
（2）出水管路
低壓泵水罐消防車(chē)的出水管路由側(cè)出水管路、水罐注水管路和上出水管路等組成。側(cè)出水管路是水泵壓力水出水的主要通道，它由左右出水管、止回閥、出水球閥、管牙接口和悶蓋等組成。水罐注水管路主要用于水泵向水罐內(nèi)注水或清洗水罐用。它由注水彎管和注水球閥等組成。上出水管路僅用在裝有水炮的消防車(chē)上，用于水泵向水炮供水。它由上出水管路和球閥等組成。
串并聯(lián)式中低壓泵水罐消防車(chē)的出水管路與低壓泵水罐消防車(chē)的出水管路基本相同，此泵的低壓出水和中壓出水使用同一出水管道，另外在側(cè)出水管路上可增加一套軟管卷盤(pán)接口。該車(chē)遠(yuǎn)距離供水、向高層供水、使用軟管卷盤(pán)時(shí)，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“串聯(lián)”位置，而使用水炮、近距離大流量供水、向水罐供水時(shí)，串并聯(lián)轉(zhuǎn)換手柄必須置于“并聯(lián)”位置。
串聯(lián)式中低壓泵水罐消防車(chē)的出水管路較為復(fù)雜，一般由后低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路一般都與后低壓出水管路相連）、側(cè)中壓出水管路和中壓軟管卷盤(pán)接口等組成。該車(chē)機(jī)動(dòng)性較強(qiáng)，低壓水和中壓水既可分別單獨(dú)使用、也可同時(shí)使用。
高低壓泵水罐消防車(chē)的出水管路一般由側(cè)低壓出水管路、水罐注水管路和上出水管路（兩支路都與側(cè)低壓出水管路相連）、高壓軟管卷盤(pán)管路（與高壓泵出水管相連）組成。
夏去秋來(lái)，車(chē)輛的保養(yǎng)往往也受季節(jié)的影響，灑水車(chē)也不例外。下面就說(shuō)一說(shuō)灑水車(chē)在秋節(jié)的一些防護(hù)知識(shí)。
灑水車(chē)要行駛，輪胎的日常檢查必不可少。由于夏季氣溫高，是不可使輪胎氣壓過(guò)高的，因?yàn)樘鈮哼^(guò)高會(huì)有爆胎的危險(xiǎn)；而到了秋冬，由于氣溫相對(duì)較低，輪胎就需要補(bǔ)充氣壓，以使其保持在規(guī)定的氣壓范圍；同時(shí)，還應(yīng)檢查輪胎是否有刮痕，要經(jīng)常清理胎紋內(nèi)的夾雜物。 因?yàn)槠?chē)輪胎多為橡膠所制，在秋冬季節(jié)容易變硬而顯得較脆，輪胎易漏氣，甚至扎胎。
秋冬氣溫較低，您應(yīng)經(jīng)常檢查灑水車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的機(jī)油、剎車(chē)油和防凍液，看油液是否充足，是否變質(zhì)，是否到了更換周期，這些油液猶如愛(ài)車(chē)的血液，到更換周期，一定要換掉，以保證油液循環(huán)的通暢。要經(jīng)常檢查進(jìn)風(fēng)口或進(jìn)風(fēng)格柵、電子扇這些部位是否有雜物，如果有雜物，可以用壓縮空氣吹走灰塵，另外，在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻狀態(tài)下，可以用水槍由里向外沖洗以上部位。
秋季天氣變冷，灑水車(chē)蓄電池的電極接線處是容易出問(wèn)題的地方，檢查時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色氧化物，一定要用開(kāi)水沖掉，這些綠色氧化物會(huì)引起發(fā)電機(jī)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)引起電瓶報(bào)廢，或者打不著車(chē)。
對(duì)于秋冬灑水車(chē)剎車(chē)系統(tǒng)的保養(yǎng)，就要經(jīng)常檢查制動(dòng)有無(wú)變?nèi)酢⑴芷?，制?dòng)踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時(shí)清理整個(gè)制動(dòng)系統(tǒng)的管路部分。
春夏秋冬季節(jié)轉(zhuǎn)換，灑水車(chē)的空調(diào)也要再一次進(jìn)行清理保養(yǎng)。因?yàn)橄奶煅谉?，氣溫高，雨水較多，汽車(chē)空調(diào)往往超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，而且走一些涉水路面，致使空調(diào)冷凝器下部沾染上許多泥沙，久不清理，就會(huì)使冷凝器發(fā)生銹蝕，從而縮短空調(diào)的使用壽命。換季保養(yǎng)是必要的。
秋冬霜降時(shí)，要特別注意灑水車(chē)暖風(fēng)管線及風(fēng)扇風(fēng)擋玻璃下的除霜出風(fēng)口出風(fēng)是否正常，熱量是否夠，如果出現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)解決，否則，會(huì)給您的駕駛帶來(lái)不因素。
大家都知道秋天的早上，露水較多，冬天更有霜雪的降臨，灑水車(chē)表面往往很潮濕，程力灑水車(chē)提醒要加強(qiáng)灑水車(chē)外部的保養(yǎng)，特別是表面有很多刮痕時(shí)，就應(yīng)及時(shí)做噴漆處理，以免刮痕部位受潮而銹蝕，另外，經(jīng)過(guò)夏季雨水中多含雨酸的腐蝕比較嚴(yán)重和夏季強(qiáng)光的直射，汽車(chē)漆面難免會(huì)被氧化，在換季之時(shí)，您為您愛(ài)車(chē)的表面做一次從清洗、拋光到打蠟、封釉或鍍膜的一系列美容養(yǎng)護(hù)。
由于秋冬寒冷，灑水車(chē)車(chē)窗不再經(jīng)常開(kāi)啟，車(chē)廂內(nèi)的空氣就會(huì)變得混濁，出現(xiàn)異味，而異味和會(huì)對(duì)人體健康造成危害，因此，在換季時(shí)節(jié)，很有必要為您的愛(ài)車(chē)做一次徹底的內(nèi)飾與清潔。以專(zhuān)業(yè)的清洗劑配合高溫內(nèi)飾桑拿機(jī)，這樣不僅能去除車(chē)內(nèi)污垢、異味，同時(shí)還能有效地殺滅，清理完畢，再用保護(hù)劑對(duì)內(nèi)飾進(jìn)行護(hù)理，便可使車(chē)內(nèi)飾物煥然一新。