服務(wù)規(guī)范：

一、時效保障

1、派件時效

客戶如選擇送貨上門服務(wù)的，本公司承諾在貨物達到目的地的第二天前（遲不超過第二天）派送至指定收貨地址。如客戶指定派送時間的，則按照與客戶指定的派送時間（前后一小時內(nèi)）派送至指定收貨地址。

客戶如選擇自提，則本公司承諾在貨物到達目的地網(wǎng)點后的2小時內(nèi)以短信或電話的方式通知客戶登記的收貨方上門提取貨物。

因不可抗力因素，如地震、大雪、臺風、大雨、擺渡、非正常封路或是當?shù)卣匍_重大活動等情況造成物流服務(wù)商無法按時效保障履行服務(wù)承諾，則時限順延

什么是國際物流專線？國際物流專線是指專門派送一個國家或者地區(qū)，是一個特定的物流路線，直達目的國，比如日本專線、美國專線、英國專線等。優(yōu)勢

1、成本低、價格優(yōu)惠。集中大批量貨物發(fā)往目的地，通過規(guī)模效應(yīng)降低成本，另外國際物流專線在價格上要比商業(yè)快遞低。

2、時效快、針對性強。國際專線是一對一，針對性比較強，比如直接從中國到另外一個國家；加上沒有太多中轉(zhuǎn)，所以丟貨率低，在運輸時效上就會更加的。

劣勢

1、物流服務(wù)參差不齊。隨著跨境電商的高速發(fā)展，很多物流公司迅速發(fā)展，但是和國外的發(fā)達國家，國內(nèi)的物流還是比較簡單，沒有統(tǒng)一物流服務(wù)標準，所以賣家要擦亮眼睛，選擇優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)商。還有一點就是物流信息不詳細。國際專線的網(wǎng)店較少，買家不能及時獲得物流的信息動態(tài)。

物流渠道的選擇是跨境電商重要的一部分，賣家要多了解、多分析，選擇適合自己的物流渠道和優(yōu)質(zhì)的物流公司。

外部環(huán)境是不斷變化的，應(yīng)對之法要提升自身素質(zhì)，練好硬功，提升自身運營水平，可以再向第三方物流發(fā)展，或者向網(wǎng)絡(luò)型零擔、專業(yè)運輸、大車隊轉(zhuǎn)型，第三方物流是作解決方案的，對專業(yè)水平要求很高，物流專線往這個方向發(fā)展將面臨有很大的風險，比較上規(guī)模的專線公司還是可以嘗試，中小型的物流專線公司則可以通過專注于服務(wù)鏈條上的某些節(jié)點的專業(yè)化獲得轉(zhuǎn)型成功。

?(—)辦理整車運輸?shù)臈l件

凡一批貨物的重量、性質(zhì)、體積、形狀需要以1輛或1輛以上貨車裝運的，均按整車條件運輸。

(二)整車分卸、途中作業(yè)、站界內(nèi)搬運

托運人托運同一到站的貨物數(shù)量不足1車而又不能按零擔辦理時，要求將同一線路上2個或多不超過3個到站的貨物臺裝一車時，按整車分卸辦理。

貨車裝車或卸車地點不在公共裝卸場所，而在相鄰的兩個車站站界間的鐵路沿線時稱為適中作業(yè)。

裝車和卸車地點不跨及兩個車站或不越過裝車地點車站的站界，這種運輸稱為站界內(nèi)搬運。

整車分卸和途中作業(yè)只限按整車托運的貨物。危險貨物不辦理站界內(nèi)搬運和途中作業(yè)。托運人要求途中作業(yè)和站界內(nèi)搬運時，須在月度要車計劃(鐵路運輸服務(wù)定單)上注明，經(jīng)鐵路批準后方可辦理。