隨車吊是由起重臂、轉臺、機架、支腿等部分組成，通過變幅、伸縮、回轉、卷揚等機構的動作來實現(xiàn)隨車吊的機械動作，通過不同動作的組合實現(xiàn)起重作業(yè)，保養(yǎng)時要讓維修人員檢查滲漏部位，進行緊固或調(diào)換相應油封。

在吊機的噸位上也應該按需選擇，一般吊機的起吊噸位要低于吊機的起重質(zhì)量，在選擇的時候盡量讓吊機的實際起重量有一定的余量。

而在吊機的布置方式上，主要有前置式、中置式和后置式三種，前置式位于駕駛室和貨箱之間，適用于各種貨車和半掛列車，可轉運較長貨物，應用廣泛；中置式較適合全掛車列車和中置軸掛車列車，裝運的貨物長度較短；后置式適用于半掛列車和大型貨車，裝運的貨物長度受到一定限制。

在每班工作之前，都應該先進行一次空載試驗，檢查各部位有無缺陷，裝置是否靈敏可靠。在吊運接近額定負荷重物時，應先進行試吊，即在距地面不太高的空中起落一次，以檢查制動機構是否可靠。當隨車吊發(fā)生故障時，司機應立即停止工作，切斷電源，如吊有重物，則應發(fā)信號，并劃出危險區(qū)，若停車時間較長，則應設法將吊物放下或墊起，報告領導或有關人員進行檢修，修好后經(jīng)過試車，確認完好后方可工作。

結構件是隨車吊的骨架支撐，對它的表面除塵和清潔保養(yǎng)，同樣也是非常重要的。在擦拭的時候，可以觀察各部件的外觀是否有變形、磨損、焊道是否有開裂，發(fā)現(xiàn)問題的話，可及時報修。潤滑關系到各結構件之間的靈活運轉，防止卡滯，對以后拆裝絞點軸，都起著至關重要的作用。伸縮臂是由油缸或者油缸帶動幾套拉索來實現(xiàn)吊臂來回伸縮，要檢查拉索是否松動，而沒有張緊力，需進行調(diào)節(jié)預緊。