球墨鑄鐵井蓋在施工過程中，如果沒有正確的施工，很容易在施工過程中發(fā)生一些問題，如果這些問題不好好處理的話，很有可能影響井蓋的后期使用，從而縮短球墨鑄鐵井蓋的使用壽命，這樣會給我們帶來很大的麻煩。為了避免這樣的情況發(fā)生，下面為大家介紹幾種球墨鑄鐵井蓋在施工中容易出現(xiàn)的問題，我們一起來了解一下呀。

選擇直徑為700mm，井座寬度為50mm，作用在它身上的汽車荷載為30噸，考慮1.2的沖擊系數(shù)，則井座的底部應(yīng)力為3.06Mpa，遠(yuǎn)大于基層土基應(yīng)力，從而容易造成檢查井下沉。另外是檢查它與混凝土不能很好的固結(jié)形成整體。很多時候只設(shè)置4個螺栓與井圈連接，且用砂漿固定，強度很低，容易造成松動、偏移。

一般市政道路先砌筑到一定高度，然后填筑路基，這種情況導(dǎo)致大型機械無法對井身周圍進行壓實，而不得不采取小型夯機人工夯實，必然在球墨鑄鐵井蓋周圍形成壓實死角理論上此種夯實方法可行，但實際由于人的隨意性較大，夯實結(jié)果往往不盡人意。

球墨鑄鐵井蓋設(shè)計及安裝不合理，也是造成井蓋使用過程中出現(xiàn)問題的主要原因?，F(xiàn)在市政工程主要使用的球墨鑄鐵。這種產(chǎn)品是球墨鑄鐵通過球化和孕育處理獲得球狀石墨，有效地提高了鑄鐵的機械性能，特別是提高了塑性和韌性，從而獲得比碳鋼還高的強度。所以本身材質(zhì)不存在任何問題，實踐中也發(fā)現(xiàn)基本不存在破裂現(xiàn)象，但關(guān)鍵是井座寬度一般只有40~60mm寬度，不能將車輛荷載有效擴散。

我們在對球墨鑄鐵井蓋施工的過程中，一定要注意觀察井蓋的狀況，無論是在大小尺寸還是在設(shè)計方面，如發(fā)現(xiàn)跟自己的要求不統(tǒng)一，需要馬上更換，不要勉強使用，這也是保證行人，井蓋使用年限的要點。

井蓋的種類有很多單層的、雙層的、鑄鐵井蓋、球墨鑄鐵井蓋、復(fù)合井蓋、水泥混凝土井蓋等等，其中球墨鑄鐵井蓋使用為廣泛。

常用球墨鑄鐵井蓋等級標(biāo)志設(shè)置場合：

類：（選用A15級類型）：綠化帶、人行道等制止靈活車輛駛?cè)氲膮^(qū)域。

第二類：（選用B125類型）：人行道、非機動車、小車停車場及地下泊車

場。

第三類：（選用C250類型）：住宅小區(qū)、背街冷巷、僅有輕型機動車或者小車行駛的區(qū)域，途徑兩邊路緣石0.5m內(nèi)。

第四類：（選用D400類型）:城市骨干路、公路、高速公路等區(qū)域。

井蓋一般分為圓形和方形，在市區(qū)的路政方面，一般采用圓形，因為 圓形的井蓋不易傾斜，能夠較好的保護好行人和車輛的。

復(fù)合井蓋的注塑工藝

復(fù)合井蓋具有強度高、抗沖擊、耐壓、耐磨、耐酸堿，同時具有良好的耐候性，抗老化性。

突出優(yōu)點是不使用鋼骨架增強，而以玻纖復(fù)合增強，屬于GRC型產(chǎn)品。因此，它在目前鋼鐵不斷漲價的情況下，更有不受影響的優(yōu)勢。由于不含一點鐵，它比石塑及纖維混凝土井蓋更防盜。

復(fù)合井蓋的注塑工藝：注塑技術(shù)是復(fù)合井蓋質(zhì)量的重要保證，注塑工藝和注塑設(shè)備是復(fù)合井蓋生產(chǎn)技術(shù)的兩大基礎(chǔ)因素。如今隨著復(fù)合材料的興起以及注塑工藝的發(fā)展，復(fù)合井蓋的注塑工藝和注塑設(shè)備在生產(chǎn)技術(shù)上已經(jīng)有了很大的進步。