拆卸A、從壓縮機(jī)組上拆下聯(lián)軸器防護(hù)罩、吸氣過濾器、吸氣止回閥、油管、聯(lián)軸器、壓縮機(jī)地腳螺栓之后，將壓結(jié)合實(shí)際機(jī)吊運(yùn)至維修工作場地；B、拆下能級指示器外罩、電氣元件，在油缸下放油槽；C、取下定位銷后，平行取下吸氣端蓋，取出油活塞；D、取下定位銷后，拆下吸氣端座；E、拆下軸封蓋，取出軸封靜環(huán)、動環(huán)組；F、取出定位銷后，拆下排氣端蓋；G、松開圓螺母，拆下止推軸承，特別注意作好裝配記號；H、取出主動轉(zhuǎn)子，利用專用吊環(huán)螺絲，將主動轉(zhuǎn)子輕輕地平衡地取出，這時從動轉(zhuǎn)子是附著轉(zhuǎn)動的，需轉(zhuǎn)動主轉(zhuǎn)子；I、利用吊環(huán)螺絲取出從動轉(zhuǎn)子；J、取出定位銷后，拆下排氣端座。K、取出滑閥

離心式壓縮機(jī) centrifugal compressor

葉輪對氣體作功使氣體的壓力和速度升高，完成氣體的運(yùn)輸，氣體沿徑向流過葉輪的壓縮機(jī)。

又稱透平式壓縮機(jī)：主要用來壓縮氣體，主要由轉(zhuǎn)子和定子兩部分組成：轉(zhuǎn)子包括葉輪和軸，葉輪上有葉片、平衡盤和一部分軸封；定子的主體是氣缸，還有擴(kuò)壓器、彎道、回流器、迸氣管、排氣管等裝置。

離心式壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)（即透平式壓縮機(jī)）。在離心式壓縮機(jī)中，高速旋轉(zhuǎn)的葉輪給予氣體的離心力作用，以及在擴(kuò)壓通道中給予氣體的擴(kuò)壓作用，使氣體壓力得到提高。早期，由于這種壓縮機(jī)只適于低，中壓力、大流量的場合，而不為人們所注意。由于化學(xué)工業(yè)的發(fā)展，各種大型化工廠，煉油廠的建立，離心式壓縮機(jī)就成為壓縮和輸送化工生產(chǎn)中各種氣體的關(guān)鍵機(jī)器，而占有極其重要的地位。隨著氣體動力學(xué)研究的成就使離心壓縮機(jī)的效率不斷提高，又由于高壓密封，小流量窄葉輪的加工，多油楔軸承等技術(shù)關(guān)鍵的研制成功，解決了離心壓縮機(jī)向高壓力，寬流量范圍發(fā)展的一系列問題，使離心式壓縮機(jī)的應(yīng)用范圍大為擴(kuò)展，以致在很多場合可取代往復(fù)壓縮機(jī)，而大大地?cái)U(kuò)大了應(yīng)用范圍。工業(yè)用高壓離心壓縮機(jī)的壓力有（150~350）×10^3Pa的，海上油田注氣用的離心壓縮機(jī)壓力有高達(dá)700×10^3Pa的。作為高爐鼓風(fēng)用的離心式鼓風(fēng)機(jī)的流量有大至7000m3/min，功率大的有52900KW的，轉(zhuǎn)速一般在10000r/min以上。

在壓縮氣體介質(zhì)與潤滑油“不發(fā)生反應(yīng)”、潤滑油混入介質(zhì)中又能被很好的分離的前提下，工程師們研發(fā)出了有油螺桿壓縮機(jī)，又名“噴油螺桿”或“注油螺桿”。注油螺桿壓縮機(jī)不設(shè)置同步齒輪，壓縮腔與潤滑油系統(tǒng)聯(lián)通，通常還設(shè)置了一個滑閥，這樣不但能調(diào)節(jié)排氣壓力以適應(yīng)多種工況，同時還大大降低了能耗。主機(jī)與主軸之間采用了干氣密封，使得整個壓縮機(jī)沒有一處磨損件，消耗品只有潤滑油和油濾，而潤滑油以及油濾也是市面有售的普通規(guī)格，運(yùn)行成本相當(dāng)?shù)汀Ｕw系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡單、、出口壓力靈活可調(diào)、節(jié)能、配件耗材少等特點(diǎn)使得有油螺桿壓縮機(jī)廣受國內(nèi)外客戶好評。