隔音,減振內(nèi)飾板材,片材擠出生產(chǎn)線(xiàn)性能特點(diǎn)

1汽車(chē)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)的原因及其對(duì)防震 阻尼材料的要求 汽車(chē)做為行走機(jī)械，必然要發(fā)出噪聲和振動(dòng)，通常我們所聽(tīng)到的聲音主要來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、風(fēng)、輪胎及運(yùn)動(dòng)件的撞擊磨擦等。其中一部分是通過(guò)空氣傳遞而來(lái)；另一部分則是通過(guò)車(chē)身加振后，再由車(chē)體傳遞而來(lái)。 由此可見(jiàn)，要消除或減小噪聲，一是消除或減小噪聲來(lái)源；二是設(shè)法阻止噪聲的傳遞和加振。本文所介紹的熱塑性片材屬于后者。 防聲材料大體可分為三種：即隔音材料、吸音材料和防震阻尼材料。據(jù)實(shí)車(chē)考查，若要使汽車(chē)噪聲減小到標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)，每輛汽車(chē)要使用幾公斤到幾十公斤的防震隔音材料。為了不使汽車(chē)自重增加過(guò) 多，這些材料既要有阻尼效果，比重又不能太大，成本越低越好。近所開(kāi)發(fā)的大多是多功能復(fù)合材料。熱塑性防震隔音材料主要起隔音、阻尼作用。

隔音,減振內(nèi)飾板材,片材擠出生產(chǎn)線(xiàn)技術(shù)參數(shù)

2制品用原材料及工藝現(xiàn)狀 雖然熱塑性防震隔熱片材的基礎(chǔ)材料品種很 多，但由于考慮到汽車(chē)產(chǎn)品的大眾性、時(shí)尚性，所以各廠(chǎng)家仍以?xún)r(jià)格低廉的瀝青為主。在諸多牌號(hào)的瀝青中，以#"號(hào)石油瀝青為各家，因?yàn)樗哂心蜔嵝院玫闹匾攸c(diǎn)。此外，%"號(hào)石油瀝青也是不可缺少的牌號(hào)之一。 眾所周知，雖然瀝青優(yōu)點(diǎn)很多，但它的致命缺點(diǎn)是其性能對(duì)溫度過(guò)于敏感。將瀝青變成遇熱不流淌，見(jiàn)冷不脆裂的材料，是科技工作者孜孜以求的研究目標(biāo)。 瀝青的增塑劑種類(lèi)很多，由于考慮到成本，所以大家都不去采用正規(guī)的增塑劑，而是采用再生胎面橡膠、機(jī)油等廉價(jià)材料。由于科技的發(fā)展，近幾年熱塑性彈性體大量上市，這給瀝青改性帶來(lái)了更大的空間。

隔音,減振內(nèi)飾板材,片材擠出生產(chǎn)線(xiàn)使用說(shuō)明

如聚烯烴彈性體、聚苯乙烯彈性體等，都是瀝青改性的良好材料。機(jī)械油也是瀝青可選的增塑劑，也有用再生機(jī)油以降低成本的。防震阻尼材料的另一重要組成部分是填充料，因?yàn)樗粌H可以改善材料性能，而且還可以進(jìn)一步降低成本。可用做防震阻尼材料的填充材料品種很多，如按材料基本性能可分為有機(jī)和無(wú)機(jī)兩大類(lèi)；如按材料幾何形狀又可分為粉狀、片狀、顆粒狀和纖維狀四大類(lèi)。具體舉例如下：無(wú)機(jī)材料有硅灰石粉、石棉粉、滑石粉、海泡石粉、石墨粉、云母粉、輕鈣粉等；有機(jī)材料有樹(shù)脂粉、再生橡膠粉、淀粉等；片狀材料有石墨粉、云母粉、蛭石粉等；纖維狀材料有石棉、硅灰石、落地棉花纖維等。此外，防震阻尼材料中還往往填加一些增粘劑、潤(rùn)滑劑等，常用的品種有硬脂酸鈣等。

隔音,減振內(nèi)飾板材,片材擠出生產(chǎn)線(xiàn)采購(gòu)須知

發(fā)貨時(shí)間，運(yùn)輸方式；

采購(gòu)十五天之內(nèi)發(fā)貨，公路運(yùn)輸也可以根據(jù)情況來(lái)商量。

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