到達(dá)現(xiàn)場后,董工即帶領(lǐng)大家分工,對整個橋梁的結(jié)構(gòu)
狀況進(jìn)行檢查。橋為梁式公路橋,3-4孔,跨徑15米
左右。此次著重對橋梁的下部結(jié)構(gòu)、上部結(jié)構(gòu)、橋面系的
病害進(jìn)行細(xì)致檢測。梁式橋普遍存在支座老化、傾倒、銹
蝕等通病,主梁受力情況一般較好,少部分梁體跨中有撓
度偏大和裂縫,梁底混凝土保護(hù)層出現(xiàn)開裂、脫落等現(xiàn)象。
柱式墩臺由于受力面積小,在荷載增加過大及基礎(chǔ)變位雙
重影響下,易造成蓋梁或立柱產(chǎn)生裂縫,使立柱鋼筋銹蝕,
減小了立柱的有效受力面積,從而減小了承載能力。橋面
系的通病為橋頭跳車,欄桿、人行道和伸縮縫毀壞,同時
也會橋面鋪裝過厚,排水不暢等現(xiàn)象。
經(jīng)過反復(fù)的現(xiàn)場觀測檢查和了解,檢測工程師對橋梁
的運(yùn)營狀況,特別是橋梁存在的病害有了詳盡的檢測結(jié)果。
同時在對橋梁的墩臺等位置布放沉降釘,取得首次沉降監(jiān)
測是詳實(shí)數(shù)據(jù)后,本次橋梁檢測的外業(yè)工作順利完成。