叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配件：包括方向盤，轉(zhuǎn)向柱，萬向節(jié)，全液壓轉(zhuǎn)向器，轉(zhuǎn)向油泵，橫置油缸（轉(zhuǎn)向油缸）和轉(zhuǎn)向橋等部分，當(dāng)撥動(dòng)轉(zhuǎn)向開關(guān)時(shí)，轉(zhuǎn)向電機(jī)就帶動(dòng) 轉(zhuǎn)向油泵開始工作，通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，由轉(zhuǎn)向柱和萬向節(jié)帶動(dòng)全液壓轉(zhuǎn)向器來控制由轉(zhuǎn)向油泵發(fā)出的壓力油的方向推動(dòng)橫置油缸（轉(zhuǎn)向油缸）活塞桿移動(dòng)，改變車輪 的偏轉(zhuǎn)角度，從而實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向，叉車采用全液壓轉(zhuǎn)向，當(dāng)轉(zhuǎn)向電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)轉(zhuǎn)向就很困難，因此，轉(zhuǎn)向時(shí)應(yīng)該使轉(zhuǎn)向電機(jī)處于工作狀態(tài)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的配件包括：方向盤、方向機(jī)總成方向機(jī)修理包、方向機(jī)十字軸、液壓泵總成、液壓泵修理包、液壓泵傳動(dòng)軸、液壓油格、液壓油管、拉桿球頭、轉(zhuǎn)向缸修理包轉(zhuǎn)向缸活塞桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、三連板、三連板主銷及修理包、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷及修理包、橫置缸連桿、橫置缸連桿銷、橫置缸關(guān)節(jié)軸承、橫置缸修理包等。

叉車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配件：叉車的前橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，它有主動(dòng)傳動(dòng)器、變速器、半軸和驅(qū)動(dòng)橋殼等零件組成，其基本作用于動(dòng)力傳遞路線是：變速器輸入的動(dòng)力首先傳到主減速器后，降速增扭，同時(shí)旋轉(zhuǎn)軸線也有了90°的改變，再經(jīng)差速器將動(dòng)力分配給左右兩半軸，后由半軸及其外端的凸緣盤、前輪轂傳到驅(qū)動(dòng)輪，驅(qū)動(dòng)叉車的前進(jìn)或后退;當(dāng)叉車后轉(zhuǎn)向或在不平道路上行駛、要求左右車輪轉(zhuǎn)速不一致時(shí)，又能以不同的轉(zhuǎn)速驅(qū)動(dòng)車輪，從而保證車輪始終處于純滾動(dòng)狀態(tài)，以減少車輪的滑膜損耗。因此只要叉車一運(yùn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)橋總成內(nèi)部的各個(gè)零件就出在受力與運(yùn)行狀態(tài)時(shí)間一長，驅(qū)動(dòng)橋?qū)⒊霈F(xiàn)各種各樣的故障，如異響、發(fā)熱、漏油、半軸折斷等。

叉車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)常見故障：

轉(zhuǎn)向沉重（如叉車低速行駛時(shí)緩打轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向沉重或者卡?。?/span>

車輛直線行駛時(shí)，方向盤發(fā)飄（擺）或車輛跑偏

車輛蛇形

左右轉(zhuǎn)向輕重不同

只能單側(cè)轉(zhuǎn)向

快轉(zhuǎn)方向時(shí)感到沉重

方向盤滑移

方向盤可自由轉(zhuǎn)動(dòng),沒有壓力感覺或轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)

方向盤輕松轉(zhuǎn)動(dòng),轉(zhuǎn)向輪不動(dòng)或動(dòng)作緩慢

方向盤空行程

方向盤回位不好或跟轉(zhuǎn)

方向盤震蕩或自轉(zhuǎn)

方向盤反彈或者反向控制

操縱轉(zhuǎn)向時(shí)液壓泵出現(xiàn)異常噪聲

驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)故障：

驅(qū)動(dòng)橋漏油：各部油封損壞，需要更換；襯墊損壞需更換；螺柱松動(dòng)需要重新擰緊螺栓；通氣塞堵塞，需要進(jìn)行清洗、除去污物。

驅(qū)動(dòng)橋發(fā)熱：缺少潤滑油或油變質(zhì)，應(yīng)添加潤滑油或者更換油；軸承調(diào)整過緊，需要重新進(jìn)行調(diào)整。

驅(qū)動(dòng)橋噪音大：潤滑油不足，需要按規(guī)定要求增添潤滑油；齒輪、軸承等零件過渡磨損或損壞，需要進(jìn)行檢查、修理或更換；調(diào)整不當(dāng)、齒輪嚙合間隙過大或軸承預(yù)緊不當(dāng)，需要重新調(diào)整檢查；差速器十字軸過渡松動(dòng)，需要更換十字軸。