老舊車(chē)輛原則上指未達(dá)到現(xiàn)行國(guó)家第四階段排放標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛。老舊車(chē)輛是指從辦理完注冊(cè)登記手續(xù)到達(dá)到國(guó)家強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)之前進(jìn)行交易并轉(zhuǎn)移所有權(quán)的汽車(chē)，老舊車(chē)輛回收分為直接回收和間接回收兩種。報(bào)廢汽車(chē)高價(jià)上門(mén)回收。

公司具備專(zhuān)業(yè)的報(bào)廢汽車(chē)回收拆解專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員，具備與處理能力相適應(yīng)的專(zhuān)門(mén)設(shè)備和足夠的拆解場(chǎng)地，以及較為企業(yè)管理理念。報(bào)廢汽車(chē)回收拆解能力較強(qiáng)，年回收拆解能力達(dá)到千余輛。在今后的發(fā)展中，我們將本著程序科學(xué)、作業(yè)環(huán)保、再生、低能低耗的原則，不斷提高回收拆解效率和再生質(zhì)量，及時(shí)將廢舊資源轉(zhuǎn)化為科技產(chǎn)品，拉長(zhǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，積極構(gòu)建集拆解、加工、制造于一體的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)模式。

汽車(chē)上的鋼鐵、有色材料零部件90%以上可以回收、利用，玻璃、塑料等的回收利用率也可達(dá)50%以上。經(jīng)處理后的這些零部件也具有很高的使用價(jià)值，例如回收的舊塑料保險(xiǎn)杠，經(jīng)碾碎后可重新塑造，其生產(chǎn)成本比采用原始塑料制造低15%，至于汽車(chē)上的一些貴重元件材料，回收利用的價(jià)值更高。報(bào)廢汽車(chē)回收。

1.車(chē)主將需報(bào)廢的車(chē)輛、行駛證、車(chē)牌照交我公司待辦報(bào)廢手續(xù)。單位需提供組織機(jī)構(gòu)代碼證號(hào)碼，個(gè)人需提供車(chē)主身份證復(fù)印件，填寫(xiě)機(jī)動(dòng)車(chē)注銷(xiāo)登記申請(qǐng)表，單位蓋章/個(gè)人簽字。

2.報(bào)廢車(chē)輛進(jìn)廠后，登記、編號(hào)、過(guò)磅。驗(yàn)車(chē)后核對(duì)車(chē)架號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)是否與行車(chē)證相符合。

3.車(chē)管所民警查驗(yàn)報(bào)廢汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)及車(chē)架號(hào)，并且現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督銷(xiāo)毀，對(duì)監(jiān)銷(xiāo)后的車(chē)輛逐一照相、填寫(xiě)報(bào)廢車(chē)銷(xiāo)毀檔案表。

4.將報(bào)廢車(chē)牌照送交車(chē)管所注銷(xiāo)并領(lǐng)回證明，需保留牌號(hào)的車(chē)主提前說(shuō)明。

5.在車(chē)輛無(wú)檔案鎖死，無(wú)違章，且發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)相符的前提下，五個(gè)工作日辦理完報(bào)廢手續(xù)。將報(bào)廢汽車(chē)回收證明、注銷(xiāo)證明交給車(chē)主，符合領(lǐng)取優(yōu)惠補(bǔ)貼的車(chē)主由本單位代辦，報(bào)廢手續(xù)完畢。