MZGK-180中空注漿錨桿 隧道用注漿錨桿山東廠家

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一、MZGK-180中空注漿錨桿特點：

1、將錨桿和注漿管的功能組合、注漿時它是注漿管，注完漿后無需撥出即成為一根錨桿。

2、中空設計使錨桿實現(xiàn)了注漿管的功能，避免了傳統(tǒng)施工工藝注漿管撥出時造成的砂漿流失。

3、注漿飽滿，并可實現(xiàn)壓力注漿，提高了工程質量。

4、由于各配件的作用，桿體的居中性很好，砂漿可以將錨桿體全長包裹，避免了銹蝕的危險，達到長期支護的目的。

5、安裝方便，不需現(xiàn)場加工螺紋，就可方便的安設墊板、螺母。

6、結合配套的錨桿專用注漿泵和注漿工藝，是目前國內(nèi)徹底解決了傳統(tǒng)錨固支護諸多問題的錨固體系。

二、MZGK-180中空注漿錨桿結構圖：

三、MZGK-180中空注漿錨桿施工工藝：

1.鉆進：用普通鑿巖機鉆孔并清孔。

2.插入錨桿：將安裝好錨頭的中空注漿錨桿插入孔，錨頭上的倒刺立即將錨桿掛住。

3.安裝止?jié){塞，墊板，螺母。

4.連接注漿機：通過快速注漿接頭將錨桿尾端和所選注漿機連接。

5.注漿：開動機器注漿，如需要進行壓力注漿改良圍巖結構，只需待壓力表上指針升至設計壓力時即可。

MZGK-180中空注漿錨桿將傳統(tǒng)的先灌漿后錨固工藝改為先錨固后注漿，注漿時壓力可達數(shù)十公斤，不但可以充填錨孔，而且在裂隙發(fā)育的地區(qū)，漿液在注漿壓力作用下滲透進裂隙，達到改善圍巖結構的目的。