了解工地圍護(hù)的實(shí)施意義如果不使用建筑圍墻進(jìn)行保護(hù)，那么與磚墻或其他類型的圍墻相比，在城市中建造建筑是非常危險(xiǎn)的外殼。工程外殼將在施工上更加方便和簡(jiǎn)單。由于磚砌是用于外殼的，因此工作量仍然相對(duì)較大。另外，這不僅浪費(fèi)了施工時(shí)間，而且對(duì)于以后的拆卸也很不方便。工程外殼正在建設(shè)中。否則清除周期會(huì)縮短，這將大大提高工作效率。

2.城市道路工程、管道和給排水工程的圍護(hù)材料為藍(lán)色夾層彩鋼板(厚度50mm)或PVC材料(厚度20mm)。方鋼是上下有橫條的圍護(hù)柱，顏色為白色。圍護(hù)結(jié)構(gòu)總高度為2.2米，柱間距為3米；外殼的底部必須有一個(gè)基座，由四塊混凝土塊制成。具體規(guī)格尺寸見(jiàn)外殼圖紙，禁止用磚；圍欄底部涂有黃色和黑色，以確保交通順暢。斑馬條紋高200mm，寬150mm，傾角45度，指向車輛行駛方向。

外殼上應(yīng)設(shè)置以下裝置:

兩排反光帶，一排反光帶中線與地面距離為0m m，兩排反光帶中線與地面距離為1700 mm。

第二、五張卡和一張圖紙包括:施工現(xiàn)場(chǎng)總平面圖、工程總平面圖、管理人員和監(jiān)理人員電話圖、文明施工、消防等方面。

單位名稱標(biāo)志、道歉標(biāo)志、交通標(biāo)志。

根據(jù)施工地點(diǎn)，條件不同而不同。建筑工程必須全封閉，市區(qū)主要道路或人流大的不得低于2.5米，其余不得低于1.8米，一般半封閉多見(jiàn)于市政工程，所謂的半封閉指兩面或三面設(shè)立圍擋，一面或兩面開(kāi)放，便于施工機(jī)具材料的進(jìn)出。具體要怎么設(shè)置根據(jù)招標(biāo)文件、圖紙、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，施工組織設(shè)計(jì)在保證的情況下來(lái)確定。舉個(gè)例子，假設(shè)市政工程在鬧市，一個(gè)道路維修工程，半幅開(kāi)放交通，半幅維修，這個(gè)時(shí)候就需要全封閉，保證不會(huì)有行人誤入而引發(fā)危險(xiǎn)。再假設(shè)一條新建道路位于郊區(qū)，一端與老路相接，另一端為野地，那么只需要在新老路交接處設(shè)立單面的圍墻和一扇門即可，其余三面可以不封閉。全封閉圍擋：將整個(gè)施工范圍用硬質(zhì)材料圍起來(lái)，組成全封閉圍墻半封閉：有一面或多個(gè)面不設(shè)圍擋的，即為半封閉.