根據(jù)變壓器的工作原理分析可知該比值也就是變壓器各相高壓繞組匝數(shù)化與低壓繞組匝數(shù)n2之比：k=u/u2=N/隊(duì)1試驗(yàn)的意義變壓器變比的測(cè)量是變壓器的例行試驗(yàn)項(xiàng)目，是變壓器出廠前及安裝、大修后的交接試驗(yàn)項(xiàng)目之一，也是變壓器發(fā)生繞組故障后的重要檢查項(xiàng)目。通過(guò)變比的測(cè)量可以檢查以下幾個(gè)方面：變壓器在各個(gè)分接位置的電壓比是否與銘牌標(biāo)準(zhǔn)值相符或達(dá)到技術(shù)要求，以保證變壓器的電壓變換能夠滿足調(diào)壓運(yùn)行要求；變壓器各電壓分接頭實(shí)際位置與分接開(kāi)關(guān)的指示位置是否相符，分接開(kāi)關(guān)的操作機(jī)構(gòu)是否安裝正確并工作正常，分接開(kāi)關(guān)的各個(gè)觸頭是否有接觸不良的現(xiàn)象，分接開(kāi)關(guān)的引線連接是否正確；變壓器繞組匝數(shù)比是否正確，三相變壓器的三相變比不平衡度是否符合要求，繞組的引線裝配及繞組線段間的連接是否正確，變壓器發(fā)生故障后繞組是否出現(xiàn)匝間短路或斷路現(xiàn)象；變壓器變比的準(zhǔn)確程度，從而判斷變壓器能否與其他變壓器并列運(yùn)行（若將變比不等的變壓器并聯(lián)運(yùn)行將在各變壓器之間產(chǎn)生環(huán)流，造成變壓器損耗增大、運(yùn)行效率降低、容量不能充分利用）。

燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分通常將由于柴油發(fā)電機(jī)組汽缸內(nèi)燃燒形成的壓力波動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞、連軒、曲軸、機(jī)體向外輻射的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊和運(yùn)動(dòng)件的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲稱機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲。但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。

發(fā)電機(jī)廣泛應(yīng)用在各行各業(yè)，金融、醫(yī)院、學(xué)校其他商業(yè)部門(mén)，以及緊急備用電源，與車(chē)輛船等獨(dú)立電源，都在適用范圍。同時(shí)我國(guó)為了預(yù)防隱患，在政策方面對(duì)設(shè)備都有嚴(yán)格要求。所以回收商在進(jìn)行回收過(guò)程中就要了解設(shè)備是否符合使用。

對(duì)廢舊發(fā)電機(jī)介紹，柴油發(fā)電機(jī)組就一定要達(dá)到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)，以及需要了解規(guī)定的24項(xiàng)性能指標(biāo)，還有就是要通過(guò)獨(dú)立銅芯電源設(shè)備質(zhì)量監(jiān)管部門(mén)的嚴(yán)格檢查才能夠使用。

同時(shí)就需要注意，目前網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物發(fā)達(dá)，在互聯(lián)網(wǎng)上涌現(xiàn)了許多二手設(shè)備平臺(tái)，無(wú)論是回收商在回收發(fā)電機(jī)還是消費(fèi)者在收購(gòu)發(fā)電機(jī)過(guò)程中，選擇值得信賴的平臺(tái)十分重要，避免購(gòu)買(mǎi)到與描述不符的設(shè)備。

廢舊發(fā)電機(jī)也是有很大利用價(jià)值，但是電機(jī)直接作用于電力事業(yè)之上，用電十分重要，直接關(guān)系到人身財(cái)產(chǎn)。一些企業(yè)因?yàn)橘Y金緊張等等情況，都使用廢舊發(fā)電機(jī)來(lái)進(jìn)行生產(chǎn)，質(zhì)量就必須要過(guò)關(guān)，同時(shí)回收商回收發(fā)電機(jī)就需要符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。