③ 租用其他鋪路鋼板樁進(jìn)行檢測，清除前期使用鋼板樁表面焊接鋼板和鋼筋留下的殘余腫瘤。

④ 液壓機械手是鋼板樁沉拔的關(guān)鍵設(shè)備。開、拉作業(yè)前必須進(jìn)行專項檢查，確保機械維護和功能正常。

⑤ 為減少打入過程中閘孔間的摩擦和鋼板樁圍堰的滲漏，鋼板樁閘孔采用脂膏（重量配比：黃油：瀝青：干鋸末：干粘土=2:2:2:1）。

⑥ 鋼板樁插入打入前，以邊坡土方為施工平臺，先打入定位樁。定位樁直徑為53cm鋼管樁。在澆筑過程中，根據(jù)測量定位，將定位樁準(zhǔn)確地放置在鋼圍堰內(nèi)，兩個在跨橋方向，兩個在順橋方向。每根定位樁上焊接兩個簡易支架。導(dǎo)向架在施工現(xiàn)場分段制作，在平臺上拼裝，吊車吊運，放在支架上，檢查校正上下導(dǎo)梁，然后電焊固定在定位樁上，形成框架式鋼筋籠作為插樁導(dǎo)向設(shè)備。

此外，不同的建筑工程對鋼板材料的要求也不同。當(dāng)然，隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展和人們的各種研究，鋼板材料已經(jīng)被應(yīng)用到更多的領(lǐng)域，發(fā)揮了更大的作用。

過去，預(yù)制混凝土板或石棉板主要用于工業(yè)建筑的屋頂。此外，鋼板材料是廣泛使用的新型天花板裝飾材料。由于其良好的裝飾效果、良好的吸聲性能和低廉的價格，受到了眾多業(yè)主的青睞。

鋼板材料的使用給我們的生活帶來了許多不同的變化。目前，各種不同鋼板材料的使用也給我們生產(chǎn)的各種產(chǎn)品規(guī)格、品種和各種性能帶來了更多的開發(fā)價值。

由于垃圾的沉淀，在垃圾車行駛后，鋼板之間會形成縫隙，縫隙會逐漸變大，使輪胎卡在中間，對現(xiàn)場操作人員的人身造成隱患。在實際操作中，相鄰兩塊鋼板通過鐵鏈短暫連接，使多塊鋼板形成一個整體，降低了單塊鋼板因受力不均而產(chǎn)生的沉降和位移。經(jīng)過長時間的試驗，取得了很好的效果。兩塊鋼板的分叉間距為10厘米，可保證車輛通行。

2.鋼板路基箱的保護

鋼板路基箱是難保護的。填埋場的環(huán)境導(dǎo)致鋼板路基箱的腐蝕加劇，鋼板表面雜亂，鋼板表面的溝槽都充滿了雜物，使得鋼板表面的摩擦力不斷減小，簡單地導(dǎo)致事故的發(fā)生。

經(jīng)過討論和實踐，選擇了槽紋略小于鋼板的鏟，每天定期清理中心雜物，確保14條防滑條的效果。一起用少量的水沖洗，然后用掃帚清洗，以確保路面的均勻性，再加上鋼板的延長使用壽命的做法。

如遇雨雪、大霧或潮濕天氣，鋼材表面應(yīng)涂滿底漆，以防生銹。如在涂底漆前已返銹，應(yīng)重新除銹，并及時涂底漆；

3、鑄件除銹：是指利用葉輪中心吸入磨料和葉尖噴丸磨料的作用，通過高速沖擊和增加摩擦力，對鋼板進(jìn)行除銹；

4、噴霧除銹：噴霧除銹法是利用壓縮空氣將磨料高速運行到鋼板表面，并通過磨料的沖擊和摩擦去除氧化皮、鐵銹和污垢，使鋼板表面獲得一定的粗糙度，有利于增強油漆的附著力膠片；

6、火焰除銹：鋼板火焰除銹是指在火焰加熱操作后，用鋼絲刷清除鋼板表面附著的鐵銹。鋼板表面除銹前，應(yīng)先清除附著在鋼板表面較厚的銹層，然后用火焰加熱除銹。