任何一種混凝土密封固化劑的使用都應(yīng)保證混凝土必須在干凈并在攝氏16度以上溫度下干燥至少24小時(shí)，對(duì)于新澆混凝至少需要經(jīng)過(guò)28天后才能使用密封固化劑，因?yàn)榛炷帘砻娴目紫侗凰畛?，滲透型混凝土密封固化劑很難滲透至這些孔隙。實(shí)際應(yīng)用中也有在新施工混凝土剛完工（有的是在養(yǎng)護(hù)一周左右）即使用混凝土密封固化劑的，這種情況下，混凝土密封固化劑的滲透深度是非常有限的，硬化、密封的往往只是混凝土表面極薄的一層。

幾種固化劑復(fù)合使用，可以收到相得益彰的效果，例如低分子聚酰胺固化劑配合少量的間苯二胺固化劑，既可室溫固化，又能使固化物韌性增加的同時(shí)適當(dāng)?shù)靥岣吣蜔嵝浴Ｆ饺狒═MA）與甲基四氫苯酐復(fù)合使用，共熔混合物黏度低（25℃，200～250mPa·s），易與環(huán)氧樹(shù)脂相互混合，改善了工藝性。

封釉后的車身漆面能夠達(dá)到甚至超過(guò)原車漆效果，使舊車更新、新車更亮，并同時(shí)具備抗高溫、密封、抗氧化、增光、耐水洗、抗腐蝕等特點(diǎn)，還為以后的汽車美容、烤漆、翻新奠定了基礎(chǔ)。封釉是打蠟的替代品，一般封釉之后半年之內(nèi)可不用打蠟。

封釉是將高分子釉震入到漆面的毛孔中，形成一種牢固的網(wǎng)狀保護(hù)層，附在車漆的表面，提高原車漆面的光澤度、硬度，使車漆能更好地抵擋外界環(huán)境的侵襲，有效減少劃痕，保持車漆亮度，從而達(dá)到保護(hù)漆面的目的。

實(shí)際上是一種從石油副產(chǎn)品中提煉出來(lái)的抗氧化劑。特點(diǎn)是防酸，抗腐，耐高溫、耐磨、耐水洗、滲透力強(qiáng)、附著力強(qiáng)、高光澤度等。封釉就是用柔軟的羊毛或海綿通過(guò)震拋機(jī)的高速震動(dòng)和摩擦，利用釉特有的滲透性和黏附性把釉分子強(qiáng)力滲透到汽車表面油漆的縫隙中。使油漆也具備釉的上述特點(diǎn)。從而起到美觀和對(duì)車漆保護(hù)的特點(diǎn)。