陸韻矩形板式橡膠支座形狀可選

橡膠支座的設計要求：

支座使用階段平均壓應力бC＝10M Pa ( S＜7時бC＝8M Pa)；橡膠硬度60 ( IRHD）時，其常溫下剪變模量G = 1.OMpa。剪變模量隨溫度下降而遞增，

當累年冷月平均溫度的平均值O ~-10℃時為寒冷地區(qū)，G = 1 . 2MPa；當?shù)陀?10 ℃時為嚴寒地區(qū)，G = 1.5MPa；當?shù)陀?25 ℃時，G = 2 . 0 MPa。全國氣溫分區(qū)圖見JTG D60一2004附錄B。

支座產(chǎn)品分類、代號、結構、技術要求、試驗方法、檢驗規(guī)則及標志、包裝、貯存、運輸、安裝和養(yǎng)護均應滿足JT/T4一2004的要求.

支座橡膠彈性體體積模量Eb= 2000 MPa。支座與混凝土接觸時，摩擦系數(shù)μ= 0 . 3，與鋼板接觸時，摩擦系數(shù)μ＝0 . 2。聚四氟乙烯板與不銹鋼板接觸（加硅脂）時，μf＝0 . 06，當溫度低于-25 ℃時，μf值增大30 %，當不加硅脂時，μf應加倍。若有實測資料時，也可按實測資料采用。

橡膠支座剪切角α正切值，當不計制動力時，tan α不大于0 .5，當計入制動力時，tan α不大于0 .7.

橡膠支座的計算和驗算均應滿足JTG D62一2004的要求。

陸韻矩形板式橡膠支座形狀可選橋梁支座類型很多，主要根據(jù)支承反力、跨度、建筑高度以及預期位移量來選定。

傳統(tǒng)的常用橋梁支座有：墊層支座、平板支座、弧形支座、搖軸支座、鉸式固定支座以及鉸式輥軸支座等。

1.墊層支座。用油毛氈或石棉板做成墊層支承上部結構,用于跨度小于6米（鐵路橋）或10米（公路橋）的簡支板式橋和梁式橋。

2.平板支座。由上、下兩塊平面鑄鋼板（座板）構成,用于跨度小于8米或12米的梁式橋。座板之間如加設銷釘，即可構成固定支座。

3.弧形支座。其活動支座系由平板支座中的下座板改為圓弧面板而成（圖2a），可提高其滑移和轉動性能，用于跨度小于20米的公、鐵路橋。在座板間加銷釘即成固定支座。

4.搖軸支座。用鑄鋼搖軸與上、下座板組成(圖2b)的活動支座，用于中等跨度梁式橋。

5.鉸式固定支座。由鑄鋼上、下擺組成（圖2c）,兩擺之間嵌以擺卡,以控制橫向滑動。是用于大跨度梁式橋的固定支座。

6.鉸式輥軸支座。在鉸式固定支座的下擺下面加設鍛鋼輥軸和鑄鋼座板而成（圖2d），輥軸的數(shù)量及尺寸根據(jù)支承反力的大小來確定。常用于大跨度梁式橋的活動支座。

7.雙向活動支座。系由兩層互相疊置，而在正交的兩個方向均能滾動的鉸式輥軸支座構成，用于寬度大的梁式橋。

陸韻矩形板式橡膠支座形狀可選板式橡膠支座型號簡介：GYZ100*21、GYZ150*28、GYZ200*35、GYZ200*42、GYZ250*42、GYZ300*52、GYZ450*84、GYZ350*76、GJZ100*150*28、GJZ150*200*35、GJZ200*200*42、GJZ200*300*52、GJZ 100 x150 x21、GJZ 100 x150 x28、GJZ 100 x200 x21、GJZ 100 x200 x28、GJZ 150 x150 x21、GJZ 150 x150 x28、GJZ 200 x 200×21、GJZ 200 x300 x28、GYZ 150 x21、GYZ 150 x28、GYZ 200 x 35、GYZ 250 x41、GYZ 300 x52、GYZ 350 x63、GYZ 400 x 54、GYZ 450 x 69等產(chǎn)品遠銷全國各地。

橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)下述情況，應及時調整：

調整事項1：個別支座落空，出現(xiàn)不均勻受力。

調整事項2:支座發(fā)生較大的初始剪切變形。

調整事項3:支座扁壓嚴重，局部受壓，側面鼓出異常，而局部落空。

調整方法一般可用千斤頂頂起梁端，在支座上下表面鋪涂一層水泥砂漿（或環(huán)氧樹脂砂漿）。再次落梁，在重力作用下支座下下表面相互平行且同梁底、墩臺頂面全部密貼；同時是一片梁梁端的支座處于同一平面內，梁的縱向傾斜度應加以控制，以支座不產(chǎn)生明顯始剪切變形為佳。

陸韻矩形板式橡膠支座形狀可選變通板式橡膠支座的安裝注意事項

注意事項1、矩形支座短邊應與順橋方向平行安置，以利梁端轉動若需要長邊平行于順橋向，必須有通過轉角驗算。

注意事項2、圓形橡膠支座各向同性，安裝時無需考慮方向性，只需將支座圓心同設計位置中心點相重合即可。

注意事項3、使用普通板式橡膠支座一般設有固定端與活動端之分，使用等高度支座時，上部構造的水平位移由同一片兩端支座的剪切變形共同完成，一個承擔一半，也可用厚度較小的橡膠支座作固定支座。

注意事項4、橡膠支座安裝以春秋季節(jié)（年平均溫度時）進行為佳。如在或***低氣溫時安裝，為避免支座發(fā)生過大的剪切變形，過去曾提出兩種方法：一是到年平均氣溫時頂起主梁，將支座調整到中主位置；二是在安裝時根據(jù)當時氣溫計算使支座產(chǎn)生顧變位。前者在鐵路橋梁上使用尚可，可公路橋梁上很難動量守恒定律；后者現(xiàn)場施工技術難度很高，難于掌握。有一較簡單的方法可供選擇若預計不可能在年平均氣溫時安裝，則可設計選區(qū)用橡膠支座時可適當增高支座高度，使其在高低溫安裝時，上部結構的位移量靠橡膠支座的剪切變形來完成，這樣可在任何氣溫條件下安裝橡膠支座，剪切變形都能控制在允許范圍內，并無需額外特殊的施工手段。