對于上海救護車出租護送團隊來說，是的，畢竟是為患者提供生命的保障，第二件優(yōu)勢就是能夠縮短時間，在快的速度內能夠將病人送達到指定的地方，第三個優(yōu)勢就是服務過程中，護送人員非常注重耐心、細心，提供的是真正專業(yè)的服務，就是這種以人為本的理念和精神去贏得了更多患者的認可。他們提供的這種服務，其實就是解決了病人和家屬在轉運過程中的很多困難，能夠為各種傷病員脫離險境提供服務，從而挽救更多人的生命。

據悉，根據運載病人病癥的不同，救護車分為運送救護車(A型)、急救(監(jiān)護型)救護車(B型)、防護監(jiān)護救護車(C型)、特殊用途救護車(D型)等4種類型，不同類型救護車裝備標準也不盡相同。“例如A型運送救護車用于進行基礎處理、觀察和轉運輕癥的病人，因此必須配備出診箱、供氧系統(tǒng)、擔架、心電圖機等6種救護裝備。相關負責人表示，在救護車的配置標準方面，二級醫(yī)院按照每100張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須至少配備1輛急救(監(jiān)護型)救護車;三級醫(yī)院按照200張床位配置1輛救護車，擁有3輛及以上救護車的，必須配備1~2輛急救(監(jiān)護型)救護車。

相關人士介紹，醫(yī)院救護車則采用醫(yī)療機構救護車統(tǒng)一標識，車身為白色。車頭有醫(yī)療機構救護車標識，車身側面有單位名稱和醫(yī)療機構救護車標識，車尾有醫(yī)療機構救護車標識，車頂有醫(yī)療機構統(tǒng)一標識。另外，救護車應當圍繞整車(車頭、車尾和兩側)張貼反光帶。

救護車和人民群眾生命息息相關，如果病?；颊咴庥觥吧秸茸o車”甚至“黑救護車”后果很難預料。

對于目前存在的“山寨救護車”非法營運現象，這些非法營運的救護車不僅擾亂了醫(yī)療救護的秩序，還給患者的生命帶來威脅。