南昌市鄉(xiāng)村公路波形護(hù)欄板包含柱單價(jià)

高速公路波形護(hù)欄介紹：

高速公路波形護(hù)欄執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)《JT/T281-2007》。

高速公路波形護(hù)欄的波形板熱鍍鋅后成品厚度要達(dá)到4.17mm。

立柱140*4.5*2150或2270mm。

立柱和波形板平均上鋅量需達(dá)600g/㎡（合85微米厚）。

柱間距為4米或者2米，危險(xiǎn)路段也有設(shè)置1米間距的。

高速公路波形護(hù)欄驗(yàn)收嚴(yán)格，滁州公路波形護(hù)欄，君安公司出品的公路波形護(hù)欄嚴(yán)格執(zhí)行國家標(biāo)準(zhǔn)，保證順利驗(yàn)收。詳情歡迎致電我公司市場(chǎng)部。

波形鋼板護(hù)欄國標(biāo)與非標(biāo)的區(qū)別？

近小編注意到，很多剛接觸波形梁鋼護(hù)欄的客戶們，對(duì)護(hù)欄的國標(biāo)和非標(biāo)之分還不是很清楚，今天宏利就介紹一下國標(biāo)的護(hù)欄板和非標(biāo)的護(hù)欄板有什么區(qū)別？

波形護(hù)欄板的規(guī)格有很多種，長度一般都是4320mm，厚度從2.5---4.0mm之間不等。常用的是A級(jí)和B級(jí)的，A級(jí)對(duì)應(yīng)的是4.0mm厚度的，B級(jí)對(duì)應(yīng)的是3.0mm厚的。

國標(biāo)和非標(biāo)的區(qū)別：

1、看板材厚度一般要求是4.0mm和3.0mm，加上后熱鍍鋅處理實(shí)際厚度可達(dá)到4.17和3.17。少于4.17mm的就是4.17的非標(biāo)，而少于3.17mm的就是3.17的非標(biāo)；

2、看板子鋅層。 國標(biāo)的上鋅量是平均600g/㎡的 也就是85微米的，少于600g的就是非標(biāo)。

3、以上兩條是對(duì)于鍍鋅來說，如果是噴塑的則要求是270g/㎡+76微米的塑層，這兩個(gè)少于哪個(gè)都算是非標(biāo)的。

以上是宏利護(hù)欄對(duì)上述為題的解析，如有不懂，歡迎隨時(shí)來電咨詢。

波形護(hù)欄的主要材質(zhì)是半鋼性，它的柔韌度自然不用說了，采用鍍鋅鋼立柱作為支撐點(diǎn)進(jìn)行拼接讓波形鋼護(hù)欄板板片相互連接形成連續(xù)的結(jié)構(gòu)。使用它改變車輛方向的辦法就是利用第三方介質(zhì)來吸收它的能量比如土基、立柱、橫梁等等，目的只有一個(gè)就是讓汽車改變行駛的方向，以防止汽車沖出公路的外面，同時(shí)保護(hù)車輛以及其他行人和汽車的。通過剛性和柔性的相結(jié)合來吸收強(qiáng)有力的碰撞能力，具有全新的功能就是誘導(dǎo)視線的彎曲以及相結(jié)合使外觀在小的彎道上運(yùn)用從而避免事故的發(fā)生。

護(hù)欄板的特點(diǎn)實(shí)際上就是在滿足實(shí)際用途的各種因素時(shí)，既能夠有效地保障又可以延長使用壽命，以及嚴(yán)格的控制成本，另外它的防腐蝕性能更卓著，此外它的拔插立柱的設(shè)計(jì)更能夠規(guī)范化的整齊的起到既能夠防護(hù)又能夠美觀的作用。護(hù)欄板具有的這些特性讓這種產(chǎn)品在激烈的市場(chǎng)競爭中立于不敗之地，才會(huì)被大量廣泛的運(yùn)用于高速公路、國道省道及大型開闊場(chǎng)地等范圍，用以保障人們的生命及交通。

總而言之，人們研究護(hù)欄板的各種形態(tài)，除了對(duì)銷量的要求，更多的則是出于對(duì)產(chǎn)品的負(fù)責(zé)。只有不斷的推陳出新，不斷的適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，才能做到經(jīng)久不衰。