黃標(biāo)車是高污染排放車輛的簡稱，是連國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)都未達(dá)到的汽油車，或排放達(dá)不到國Ⅲ的柴油車，因其貼的是黃色環(huán)保標(biāo)志，因此稱為黃標(biāo)車。黃標(biāo)車是指未達(dá)到國一排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油車，未達(dá)到國三排放的柴油車。

機(jī)動車報廢后，車?yán)锏牧悴考紒淼侥睦?？這也是許多 買車人關(guān)愛的難題。新聞記者了解到，根據(jù)國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行機(jī)、變速器、轉(zhuǎn)為、窗框、前后左右軸這五大總程必不可少消毀外，別的零部件可以循環(huán)系統(tǒng)再運(yùn)用?！霸龠\(yùn)用以前，首先要確保這一零部件是、可以應(yīng)用的。”工作員說，車子零部件的循環(huán)系統(tǒng)再運(yùn)用關(guān)鍵分三大類，一類是收購再應(yīng)用的，車子雖然損毀，但一些零部件并沒有問題，比如發(fā)電機(jī)組、保險桿、燈蓋、儲水箱等，只需沒有難題，詳細(xì)可以做為二手零部件出售應(yīng)用，“一些車系很老的，或是生產(chǎn)量非常少的車子，零配件很有可能難以購到”。

報廢摩托車 一、報廢標(biāo)準(zhǔn) 相關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 汽車使用達(dá)到一定期限 ,各個系統(tǒng)的組件大部分已完成使命 ，維護(hù)和修理已不能保障汽車的行駛，應(yīng)當(dāng)及時報廢更新。凡在我國境內(nèi)注冊的民用汽車，屬下列情況之一的應(yīng)當(dāng)報廢： 1．輕、微型載貨汽車（含越野車）、礦山作業(yè)專用車?yán)塾嬓旭?0萬公里；重、中載貨汽車（含越野車）累計行駛40萬公里；特大、大、中、輕、微型客車（含越野車）、轎車?yán)塾嬓旭?0萬公里；其他車輛累計行駛45萬公里； 2．輕、微型載貨汽車（含越野車）、帶拖掛的載貨汽車、礦山作業(yè)專用車及各類出租汽車，其他車輛使用10年； 3．因各種原因造成車輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無法修復(fù)的；

貓膩車”們的表面功夫，肯定是做足的。不過，我們依然可以從一些細(xì)微之處入手。例如，雖然整車看起來很新，但如果車門的內(nèi)側(cè)門把手的角落等一些地方的油漆，與其他地方有比較明顯的色差，那很可能是一輛被隱瞞了真實年齡的車。又例如，打開引擎蓋，仔細(xì)檢查固定發(fā)動機(jī)的那幾顆螺絲。如果發(fā)它們的頂端有“傷痕”，證明發(fā)動機(jī)可能拆下來維修過。那幾道“傷痕”，正是拆卸時留下的。