當(dāng)電動(dòng)車(chē)進(jìn)水后該怎么辦呢？ 1、清理電機(jī)端蓋螺絲內(nèi)部異物。拆卸電機(jī)端蓋帶電機(jī)線的一端，電機(jī)螺絲一般多為六棱絲，有一定的油泥“注入”六棱絲內(nèi)部，給拆卸造成阻礙，可以用尖錐子將“異物”清理在拆卸就容易多了。 2、電機(jī)兩邊端蓋內(nèi)部密封圈取下。因?yàn)殡姍C(jī)進(jìn)水就會(huì)生銹，電機(jī)軸，電機(jī)軸承銹跡斑斑，拆卸密封涂噴除銹劑，以待定子與轉(zhuǎn)子更好分離。 3、將萬(wàn)用表調(diào)至“通斷檔位”，測(cè)量電機(jī)三根相線是否與電機(jī)的外殼相通或有阻值顯示，說(shuō)明電機(jī)內(nèi)部進(jìn)水了。電機(jī)內(nèi)部有水導(dǎo)致霍爾導(dǎo)腳連電，造成發(fā)“抖”或車(chē)不走。 4、拆卸電機(jī)。前提步驟是，首先將要拆卸的螺絲進(jìn)行除銹潤(rùn)滑，給拆卸助一臂之力，以免銹跡銹蝕強(qiáng)行拆卸容易滑絲！讓其“滲透”，拆裝順溜。

四輪電動(dòng)車(chē)充電采用智能充電機(jī)。智能充電機(jī)采用智能充電技術(shù)，充電過(guò)程無(wú)須人工干預(yù)。嚴(yán)格按照蓄電池充電特性曲線進(jìn)行充電，采用“恒流→恒壓限流→涓流浮充”智能三階段充電模式，使每節(jié)電池都能夠較快地充分地充滿電，避免過(guò)充電，完全做到全自動(dòng)工作狀態(tài)，無(wú)需人工值守。

營(yíng)運(yùn)大客車(chē)的使用年限調(diào)整為10年，達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后要求繼續(xù)使用的按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理。延緩報(bào)廢使用不超過(guò)4年：延長(zhǎng)使用期間每年定期檢驗(yàn)4次。 車(chē)輛定期檢驗(yàn)時(shí)，一個(gè)檢驗(yàn)周期連續(xù)3次檢驗(yàn)都不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件(GB7258-2004)規(guī)定的，收回號(hào)牌和行駛證，通知機(jī)動(dòng)車(chē)所有人辦理注銷登記。達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)后，不得辦理注冊(cè)登記和轉(zhuǎn)籍過(guò)戶登記。 營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛和非營(yíng)運(yùn)車(chē)輛轉(zhuǎn)為營(yíng)運(yùn)車(chē)輛一律按營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)定年限(8年)報(bào)廢。

4．車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的； 5．汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的； 6．經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行技術(shù)條件要求的； 7．經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的。 除19座以下出租車(chē)和輕、微型載貨汽車(chē)（含越野車(chē)）外，對(duì)達(dá)到上述使用年限的客、貨車(chē)輛，經(jīng)公安車(chē)輛管理部門(mén)依據(jù)國(guó)家機(jī)動(dòng)車(chē)排放有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格檢驗(yàn)，性能符合規(guī)定的，可延緩報(bào)廢，但延長(zhǎng)期不得超過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)第二條規(guī)定年限的一半。所有延長(zhǎng)使用年限的車(chē)輛，都需按公安部規(guī)定增加檢驗(yàn)次數(shù)，不符合國(guó)家有關(guān)汽車(chē)排放規(guī)定的應(yīng)當(dāng)強(qiáng)制報(bào)廢。