GYZ橡膠支座的主要作用是傳遞載荷，在使用過程中主要承受橋梁傳遞過來的靜壓力，又要承受汽車、火車等交通工具通過橋梁時產(chǎn)生的活載。隨著橋梁的上下抖動，支座要承受一定轉(zhuǎn)動力矩的作用。

橋梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座的產(chǎn)品特點(diǎn)具有構(gòu)造簡單、價格低廉、無需養(yǎng)護(hù)、易于更換緩沖隔震、建筑高度低等特點(diǎn)，因而在橋梁界頗受歡迎，被廣泛使用。四氟橡膠支座的構(gòu)造：在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層聚四氟乙烯板，就構(gòu)成了橋梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座，簡稱四氟板橡膠支座，其抗壓和轉(zhuǎn)動性能與普通板式橡膠支座基本相同，當(dāng)然在橋梁施工實(shí)際應(yīng)用時，橋梁GYZF4/GJZF4四氟滑板支座的整體構(gòu)造并非如此簡單。普通板式橡膠支座是通過支座的剪切變形來實(shí)現(xiàn)梁的水平位移，這種剪切變形是有一定的限值，普通板式橡膠支座不能滿足位移量較大的要求。

圓形板式橡膠支座，我公司常年加工生產(chǎn)圓形板式橡膠支座，常規(guī)型號支座一般有現(xiàn)貨，來電下單就可發(fā)貨。支座是由一層鋼板一層膠板粘合而成，膠板的厚度是5毫米，鋼板的厚度是2毫米，也可根據(jù)客戶要求定做。 圓型板式橡膠支座，其承載力可達(dá)12MN，具有以下優(yōu)點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)： （1）圓型板式橡膠支座可以彈性吸收上部結(jié)構(gòu)各方向的變形； （2）圓型板式橡膠支座的承壓面與矩形支座相比，沒有應(yīng)力集中現(xiàn)象； （3）圓型板式橡膠支座安裝方便，可以不考慮方向性； （4）圓型板式橡膠支座比起同樣作用的其他類型支座造價低，維修養(yǎng)護(hù)方便。

矩形板式橡膠支座、圓形板式橡膠支座、球冠圓板式橡膠支座、圓板坡形橡膠支座

板式橡膠支座特點(diǎn)：

(1)、球冠圓板橡膠支座：球冠圓板橡膠支座是改進(jìn)后的圓形板式橡膠支座。其中間層橡膠和鋼板布置與圓形板式橡膠支座完全相同，而在支座頂面用純橡膠制成球形表面，球面中心橡膠厚度為4－13mm，球面邊緣15mm，以適應(yīng)3％到4％縱橫坡下，梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴(kuò)散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在橡膠支座底面加一圈直徑D＝2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán)，支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密，調(diào)節(jié)底面受力狀況，以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生，使支座底面受力均勻。

(2)、坡形支座：能適應(yīng)各種橋梁的縱橫坡。該品種是在圓板橡膠支座的基礎(chǔ)上改制成一種楔狀坡形支座。斜坡的角度依據(jù)橋梁的縱橫坡而制造，大大方便了橋梁的設(shè)計與施工，并有效的解除了粱、支座、墩臺三者之間的脫空現(xiàn)象，與球冠圓板支座相比有不受橋梁縱橫坡角度限制之優(yōu)點(diǎn)。

板式橡膠支座選用：

a：查看板式橡膠支座的安裝施工圖紙，主要注意板式橡膠支座的規(guī)格型號、高度、承載力等主要技術(shù)參數(shù)。四氟滑板橡膠支座還要注意預(yù)埋鋼板的尺寸和安裝位置及方向；

b：選用板式橡膠支座時,支座的承載力應(yīng)與橋梁支點(diǎn)反力相吻合,其容許偏差范圍宜為±10%；

c： 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不許使用帶球冠或坡形的橡膠支座；

d：當(dāng)橋梁縱坡坡度不大于1%時，板式橡膠支座可直接設(shè)置于墩臺上，但應(yīng)考慮縱坡影響所需要的厚度。當(dāng)縱坡坡度大于1%時，應(yīng)采用預(yù)埋鋼板（加楔形鋼板）、混凝土墊塊（帶坡度的墊石）或其他措施將梁底調(diào)平，保證支座平置。板式橡膠支座應(yīng)按JTG D62的有關(guān)規(guī)定驗算并在驗算滿足規(guī)定要求后方可使用。

e：GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡膠支座應(yīng)水平安裝。并應(yīng)設(shè)置上下鋼板，四氟滑板與不銹鋼板間應(yīng)該涂放5201-2硅脂潤滑油，安裝后一定要設(shè)置防塵罩；支座的四氟滑板不得設(shè)置在支座底面，與四氟滑板接觸的不銹鋼板也不能設(shè)置在橋梁墩、臺墊石上。