機(jī)場POD塔架支撐桿 4米航向儀天線易折桿玻璃鋼易碎桿

易折易碎桿塔（以下簡稱“ 易折桿”） 是指采用輕質(zhì)易碎材料或易折結(jié)構(gòu)制成的單桿式、塔架式等構(gòu)型的支撐結(jié)構(gòu)物。易折易碎物體在規(guī)定的沖擊力下會(huì)折斷（ 破碎） 、彎曲或屈服，從而保證飛機(jī)在夜間和復(fù)雜天氣條件下順利起飛、降落和滑行的目視助航設(shè)備。它為飛行員提供跑道位置、方向和對(duì)準(zhǔn)的指導(dǎo)，以便飛行員能夠在目視條件下著陸。它是機(jī)場建設(shè)不可缺少的導(dǎo)向設(shè)備。

機(jī)場易折易碎桿通常用作進(jìn)近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向天線、滑翔機(jī)天線、風(fēng)向標(biāo)、大氣投影儀、前向散射儀等機(jī)場設(shè)備的支柱。

機(jī)場易折易碎桿特點(diǎn)：

易折性——機(jī)場各種目視和非目視劣航設(shè)施（例如迚近燈光桿塔、氣象設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備等）一般設(shè)在跑道、滑行道和機(jī)坪附近，若起飛、著陸或地面運(yùn)行的航空器不其意外碰撞會(huì)造成危險(xiǎn)。所有此類設(shè)備及其支柱須易折桿應(yīng)當(dāng)安裝得盡可能低，以保證碰撞丌會(huì)導(dǎo)致航空器失控。易折性可通過多種設(shè)計(jì)理念來實(shí)現(xiàn)，例如可采用輕質(zhì)易折易碎材料、脆性或低韌性的構(gòu)件和連接件等方式，以確保易折物體受到碰撞時(shí)破碎、彎曲戒屈服。

易碎性：在規(guī)定的沖擊力下會(huì)斷裂(折斷)、彎曲或屈服的輕質(zhì)物體，從而將對(duì)飛機(jī)的傷害降到低。

可折疊：各種機(jī)場目視和非目視助航設(shè)備(如進(jìn)近燈塔、氣象設(shè)備、無線電導(dǎo)航設(shè)備等。)一般位于跑道、滑行道和停機(jī)坪附近，如果在地面起飛、降落或運(yùn)行的飛機(jī)與它們發(fā)生意外碰撞，可能會(huì)造成危險(xiǎn)。此類設(shè)備及其支架需要易于折疊，并安裝在盡可能低的位置，以確保碰撞不會(huì)導(dǎo)致飛機(jī)失控。柔性可以通過多種設(shè)計(jì)理念來實(shí)現(xiàn)，如輕質(zhì)易碎材料、易碎或低韌性組件和連接器等。，以確保易碎的物體在受到撞擊時(shí)會(huì)破碎、彎曲或屈服。

易折疊桿通常用作進(jìn)近燈光系統(tǒng)、儀表著陸系統(tǒng)航向天線、滑翔機(jī)天線、風(fēng)向標(biāo)、大氣投影儀、前向散射儀等機(jī)場設(shè)備的支柱。

技術(shù)參數(shù)的選擇

沖擊力:≤40KN，沖擊能量:≤30kj；

抗風(fēng)能力:a . 大風(fēng)荷載270km/h b .覆冰厚度12.5mm，抗風(fēng)能力210km/h；

尾部:承受480km/h的瞬時(shí)風(fēng)壓；

抗震:在風(fēng)、噴流、地震的影響下，不會(huì)產(chǎn)生簡諧振動(dòng)引起變形破壞；

橫桿不需要任斜撐，同類產(chǎn)品采用斜撐保證橫桿的穩(wěn)定性

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