目前市場(chǎng)上還有一種通過(guò)感應(yīng)磁卡開(kāi)啟的車(chē)庫(kù)門(mén)，其原理就是一套完整的門(mén)禁系統(tǒng)，車(chē)庫(kù)門(mén)上添加控制開(kāi)關(guān)，并有一個(gè)遠(yuǎn)程控制模塊控制，使用者配備一張存有正確數(shù)據(jù)的磁卡，在車(chē)庫(kù)門(mén)上裝有感應(yīng)器，只有正確的“數(shù)據(jù)卡”才可使車(chē)庫(kù)門(mén)打開(kāi)。這種車(chē)庫(kù)門(mén)使用方便，在開(kāi)關(guān)車(chē)庫(kù)門(mén)時(shí)免去了上、下車(chē)的麻煩，但刷卡時(shí)還得停車(chē)，而且磁卡比較容易遺失。

自動(dòng)感應(yīng)車(chē)庫(kù)門(mén)系統(tǒng)，包括作為主體的車(chē)庫(kù)門(mén)、安裝在車(chē)庫(kù)門(mén)上的電磁開(kāi)門(mén)器、用于控制電磁開(kāi)門(mén)器的控制模塊和用于感應(yīng)車(chē)輛的壓力感應(yīng)器；壓力感應(yīng)器、電磁開(kāi)門(mén)器分別通過(guò)無(wú)線電信號(hào)連接控制模塊。自動(dòng)感應(yīng)車(chē)庫(kù)門(mén)系統(tǒng)在車(chē)庫(kù)門(mén)前的路面下安裝了能感應(yīng)到汽車(chē)進(jìn)過(guò)時(shí)壓力的壓力感應(yīng)器，并通過(guò)遠(yuǎn)程的控制模塊控制，汽車(chē)經(jīng)過(guò)時(shí)，其產(chǎn)生壓力使得壓力感應(yīng)器向控制模塊發(fā)出信號(hào)，并傳遞給電磁開(kāi)門(mén)器，自動(dòng)打開(kāi)車(chē)庫(kù)門(mén)，免去了使用者下車(chē)開(kāi)門(mén)，或是停車(chē)刷卡的麻煩。

特征在于有設(shè)置車(chē)庫(kù)內(nèi)與車(chē)庫(kù)外的主控制器，主控制器有單片機(jī),315M無(wú)線接收器，解碼器，鍵盤(pán)，數(shù)碼管和紅外對(duì)管組成，密碼標(biāo)識(shí)器由無(wú)線發(fā)射器和編碼器。PT2262與PT2272地址和數(shù)據(jù)狀態(tài)一樣，PT2262電源端平時(shí)斷開(kāi)，若快到了車(chē)庫(kù)門(mén)則按下按鈕通電，編碼器PT2262將地址和數(shù)據(jù)通過(guò)無(wú)線發(fā)射模塊發(fā)射，同時(shí)無(wú)線接受器的輸出端接解碼器輸入端，解碼器的輸出端VT接單片機(jī)的P3.3,單片機(jī)動(dòng)態(tài)掃描鍵盤(pán)，若數(shù)據(jù)完全正確的情況下單片機(jī)控制電機(jī)啟動(dòng)車(chē)庫(kù)門(mén)，否則蜂鳴器報(bào)警，同時(shí)紅外管對(duì)管感應(yīng)次數(shù)計(jì)數(shù)，出車(chē)庫(kù)門(mén)后門(mén)自動(dòng)下降，也可以通過(guò)按鈕屏蔽紅外對(duì)管，實(shí)現(xiàn)手動(dòng)放下車(chē)庫(kù)門(mén)。在取車(chē)時(shí)通過(guò)輸入密碼控制電機(jī)啟動(dòng)開(kāi)門(mén)。此設(shè)計(jì)也降低了生產(chǎn)成本。

車(chē)庫(kù)門(mén)下方一般都安裝有紅外裝置，保護(hù)人和車(chē)輛的，一端接收，一端發(fā)射。如果車(chē)庫(kù)門(mén)的紅外線裝置安裝位置出現(xiàn)偏移，會(huì)導(dǎo)致車(chē)庫(kù)門(mén)無(wú)法正常，這時(shí)就需要調(diào)整，直到調(diào)整到正確位置，車(chē)庫(kù)門(mén)就可以正常使用了。