伸縮門，就是門體可以伸縮自由移動(dòng)，來控制門洞大小、來控制行人或車輛的攔截和放行的一種門。伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)，滑道、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有自動(dòng)離合或手動(dòng)離合器，自動(dòng)離合停電時(shí)可自動(dòng)啟閉，手動(dòng)離合停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關(guān)，另可根據(jù)需求配備無線遙控裝置?？膳鋫錆L動(dòng)顯示屏，顯示300-500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線探頭防碰撞裝置，遇人或異物20-30CM可自動(dòng)返回運(yùn)行，從而保障車輛及行人的。

自動(dòng)門系統(tǒng)

裝備新技術(shù)馬達(dá)，改善馬達(dá)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化減速裝置設(shè)計(jì)，進(jìn)一步降低噪音；

優(yōu)化控制器程序，配合新馬達(dá)設(shè)計(jì)，運(yùn)行更平衡，更流暢；

采用高強(qiáng)度聚氨酯滑輪，滾動(dòng)磨擦噪單更低；

采用全新研發(fā)的傳感器；

門體寬度 DW=600～1250mm

120型 承重120KG

150型 承重150KG

為什么現(xiàn)代建筑大多采用自動(dòng)門

自動(dòng)門除可美化出入口環(huán)境外，還具有節(jié)能（空調(diào)）、防塵、隔噪音等功能

兩大類型自動(dòng)門：平開式與平移式的比較

電動(dòng)平移門是目前使用率的自動(dòng)門品種，各種形式的出入口均可使用，但整個(gè)系統(tǒng)必須專門制作，對(duì)安裝環(huán)境有一定的要求及限制。平開式自動(dòng)門與我們?nèi)粘Ｊ褂玫拈_門方式相同，并可在已有的手動(dòng)平開門基礎(chǔ)上安裝，不需作更多的改動(dòng)即可將門改型升級(jí)；特別頂上安裝式具有易于施工的特長(zhǎng)，因此、不論新建工程還是改建工程，都能方便使用該產(chǎn)品，由于設(shè)備制造工藝要求較高及專業(yè)性較強(qiáng)，所以可選品牌相對(duì)較少。

人行道閘具有精致典雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格、可靠、運(yùn)行能力可靠持久、性及防范級(jí)別高，通過集成授權(quán)系統(tǒng)，確保“一次通過一人，有效防止尾隨”等好處。特別適用于金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)辦公、政府大樓、黨政機(jī)關(guān)和科研院所等領(lǐng)域。

在公共交通領(lǐng)域，人行通道閘機(jī)在出入口的作用有多大呢？如地鐵站、高鐵站、火車站、汽車站、機(jī)場(chǎng)、海關(guān)等，這些場(chǎng)合人流量高、管控難度大，人工管理耗時(shí)長(zhǎng)、效率低、有漏洞，其管理效率和性都有待提升。通道閘機(jī)可選用翼閘，結(jié)合人臉識(shí)別、身份證、車票等制定多合一的系統(tǒng)方案，幫助旅客快速自助驗(yàn)證通關(guān)，令旅客的出行更加便利和。

電動(dòng)伸縮門就是門體可以伸縮自由移動(dòng)，來控制門洞大小來控制行人或車輛的攔截和放行的一種門。伸縮門主要由門體、驅(qū)動(dòng)電機(jī)、滑道、控制系統(tǒng)構(gòu)成。門體采用優(yōu)質(zhì)不銹鋼及鋁合金專用型材制作，采用平行四邊形原理鉸接，伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng)，蝸桿蝸輪減速，并設(shè)有自動(dòng)離合或手動(dòng)離合器，自動(dòng)離合停電時(shí)可自動(dòng)啟閉，手動(dòng)離合停電時(shí)可手動(dòng)啟閉，控制系統(tǒng)有控制板，按鈕開關(guān)?，F(xiàn)有的電動(dòng)伸縮門中，許多為超長(zhǎng)門排式結(jié)構(gòu)，且傳統(tǒng)伸縮門均是由機(jī)頭經(jīng)交叉連桿牽引門體移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)伸縮門的收縮或展開。

在伸縮門生產(chǎn)加工過程中，需要大量的鋼管，需要對(duì)鋼管進(jìn)行鉆孔加工，現(xiàn)有的設(shè)備效率低，效果差，有待進(jìn)一步改進(jìn)。