自動門系統(tǒng)

裝備新技術(shù)馬達(dá)，改善馬達(dá)結(jié)構(gòu)，優(yōu)化減速裝置設(shè)計，進(jìn)一步降低噪音；

優(yōu)化控制器程序，配合新馬達(dá)設(shè)計，運(yùn)行更平衡，更流暢；

采用高強(qiáng)度聚氨酯滑輪，滾動磨擦噪單更低；

采用全新研發(fā)的傳感器；

門體寬度 DW=600～1250mm

120型 承重120KG

150型 承重150KG

為什么現(xiàn)代建筑大多采用自動門

自動門除可美化出入口環(huán)境外，還具有節(jié)能（空調(diào)）、防塵、隔噪音等功能

兩大類型自動門：平開式與平移式的比較

電動平移門是目前使用率的自動門品種，各種形式的出入口均可使用，但整個系統(tǒng)必須專門制作，對安裝環(huán)境有一定的要求及限制。平開式自動門與我們?nèi)粘Ｊ褂玫拈_門方式相同，并可在已有的手動平開門基礎(chǔ)上安裝，不需作更多的改動即可將門改型升級；特別頂上安裝式具有易于施工的特長，因此、不論新建工程還是改建工程，都能方便使用該產(chǎn)品，由于設(shè)備制造工藝要求較高及專業(yè)性較強(qiáng)，所以可選品牌相對較少。

人行道閘具有精致典雅的設(shè)計風(fēng)格、可靠、運(yùn)行能力可靠持久、性及防范級別高，通過集成授權(quán)系統(tǒng)，確?！耙淮瓮ㄟ^一人，有效防止尾隨”等好處。特別適用于金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)辦公、政府大樓、黨政機(jī)關(guān)和科研院所等領(lǐng)域。

在公共交通領(lǐng)域，人行通道閘機(jī)在出入口的作用有多大呢？如地鐵站、高鐵站、火車站、汽車站、機(jī)場、海關(guān)等，這些場合人流量高、管控難度大，人工管理耗時長、效率低、有漏洞，其管理效率和性都有待提升。通道閘機(jī)可選用翼閘，結(jié)合人臉識別、身份證、車票等制定多合一的系統(tǒng)方案，幫助旅客快速自助驗(yàn)證通關(guān)，令旅客的出行更加便利和。

根據(jù)對機(jī)芯的控制方式的不同，分為機(jī)械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。

機(jī)械式是通過人力控制攔阻體（與機(jī)芯相連）的運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)械限位控制機(jī)芯的停止；

半自動式是通過電磁鐵來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止；

全自動式是通過電機(jī)來控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止。

通過控制機(jī)芯的運(yùn)轉(zhuǎn)和停止，從而進(jìn)一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。

根據(jù)同一臺閘機(jī)所含機(jī)芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機(jī)可分為單機(jī)芯（包含1個機(jī)芯和1個攔阻體）和雙機(jī)芯（包含2個機(jī)芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。

人行道閘具有精致典雅的設(shè)計風(fēng)格、可靠、運(yùn)行能力可靠持久、性及防范級別高，通過集成授權(quán)系統(tǒng)，確保“一次通過一人，有效防止尾隨”等好處。特別適用于金融機(jī)構(gòu)、商業(yè)辦公、政府大樓、黨政機(jī)關(guān)和科研院所等領(lǐng)域。

出入口通道閘產(chǎn)品在沒有收到開閘信號時，擺臂是自動鎖死的，也防止了外來人員及車輛的進(jìn)入，確保所屬區(qū)域的；還具有雙向擺，單、雙向控制人員進(jìn)出；同時我們的管理人員可直接通過軟件進(jìn)行遠(yuǎn)程的控制和管理，管理起來也相當(dāng)方便。