土方回填是基坑工程后一道工序，為保證填土的強度和穩(wěn)定性，應正確選擇回填土料和填筑方法，保證回填施工質量。施工前應檢查基底的垃圾等雜物清除情況，測量基底標高、邊坡坡度，檢查驗收基礎外墻防水層和保護層等。

1、土料選用

回填土料應符合設計要求，可采用碎石類土、砂土、黏土、石粉等，回填土料含水率的大小直接影響到壓實質量，壓實前應先試驗，以得到符合密實度要求的含水率。含水率過大，應采取翻松、晾曬、風干、換土、摻入干土等措施；含水率過小，應灑水濕潤。

土料不得采用淤泥和淤泥質土，有機質含量不大于5％，土料含水量應滿足壓實要求。碎石類土或爆破石碴用作回填土料時，其粒徑不應大于每層鋪填厚度的2／3，鋪填時大塊料不應集中，且不得回填在分段接頭處。

2、壓實機具

土方回填前，應根據(jù)工程特點、土料性質、設計壓實系數(shù)、施工條件等合理選擇壓實機具，并確定回填土料含水量控制范圍、鋪土厚度、壓實遍數(shù)等施工參數(shù)。重要土方回填工程或采用新型壓實機具的，應通過填土壓實試驗確定施工參數(shù)。

黏土或排水不良的砂土作為回填土料的，其含水量與相應的干容重，宜通過擊實試驗測定或通過計算確定。黏土的施工含水量與含水量之差可控制為—4%～＋2%，使用振動輾時，可控制為—6%～＋2%。各種土的含水率可參考下表。含水率控制范圍以外的土料應采取針對性的技術措施。

2、建筑垃圾運輸車輛應容貌整潔、外觀完整、標志齊全。

(1)車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡；

(2)車輛車牌號應清晰、無明顯污漬，距車牌15 m處應能清晰分辨車牌上的字跡；

(3)車廂廂體、廂蓋外表面應光滑平整，無明顯的凹陷和變形。車廂外部銹蝕或油漆剝落單塊面積不得超過0.01 m2，總面積不得超過0.05m2；

(4)車輛底盤無大塊泥沙等附著物，輕輕敲打時，應無塊狀泥沙等污漬脫落。

(5)建筑垃圾裝載高度應低于車廂欄板高度，裝載量不得超過車輛額定載重量。

(6)車輛裝載完畢后，廂蓋應關閉到位，并檢查車廂卸料門鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。

(7)車廂液壓舉升機構及廂蓋液壓、啟閉機構的液壓部件各結合面無明顯滲漏。

(8)運輸單位應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。

建筑垃圾在堆放和填埋過程中，由于發(fā)酵和雨水的淋溶、沖刷，以及地表水和地下水的浸泡而滲濾出的污水——滲濾液或淋濾液，會造成周圍地表水和地下水的嚴重污染。 垃圾堆放場對地表水體的污染途徑主要有：垃圾在搬運過程中散落在堆放場附近的水塘、水溝中；垃圾堆放場淋濾液在地表漫流，流入地表水體中；垃圾堆放場中淋濾液在土層中會滲到附近地表水體中。垃圾堆放場對地下水的影響則主要是垃圾污染隨淋濾液滲入含水層，其次由受垃圾污染的河湖坑塘滲入補給含水層造成深度污染。垃圾滲濾液內(nèi)不僅含有大量有機污染物，而且還含有大量金屬和非金屬污染物，水質成分很復雜。一旦飲用這種受污染的水，將會對人體造成很大的危害。