溫軟管貨源充足，使用壽命比其他廠家要長(zhǎng)!歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。

應(yīng) 用：

1、主要應(yīng)用于公路、鐵路的槽車、儲(chǔ)存罐體間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)、交換站、裝卸平臺(tái)、船舶、碼頭等化學(xué)設(shè)備裝置及場(chǎng)合，低溫復(fù)合軟管專為輸送低溫液態(tài)化學(xué)介質(zhì)設(shè)計(jì)；

2、可輸送低溫至-196℃的液態(tài)化學(xué)介質(zhì)。

特 點(diǎn)：

1、軟管在輸送低溫介質(zhì)有耐高壓和柔韌的特點(diǎn)，具有良好的耐凍、耐霜能力；

2、針對(duì)低溫液態(tài)介質(zhì)設(shè)計(jì)，即使在液氮（LN2），液化天然氣（LNG），液化石油氣（LPG）溫度下能正常工作

拉斷閥，可防止卸車膠管受到失誤操作后引起的斷裂，造成大量液體泄漏導(dǎo)致意外發(fā)生。

其原理是受到外來(lái)拉力時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)，并自動(dòng)封閉兩個(gè)斷面，防止卸車膠管受到拉力而斷裂造車大量液體外泄而發(fā)生事故。

拉斷機(jī)構(gòu)既要保證“緊急脫離”時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離；又要保證脫離前有 “緩沖期”，避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離”，影響正常裝卸作業(yè)。

為了避免發(fā)作走漏時(shí)形成難以控制的結(jié)果，我們應(yīng)當(dāng)在管道的各段管程局部加上能夠停止緊急迫斷的設(shè)備——拉斷閥。拉斷閥可以在呈現(xiàn)緊急狀況時(shí)按時(shí)切斷風(fēng)險(xiǎn)源的供應(yīng)，從而避免事故的進(jìn)一步蔓延。這種閥門的運(yùn)用范圍是特別廣的，能夠應(yīng)用于陸上管道、鐵路和公路的槽罐裝卸以及其他的相關(guān)流體的貯存和運(yùn)輸設(shè)備之中。

補(bǔ)償管道位置

由于裝卸模具的需要，硫化機(jī)上的活動(dòng)缸將作向上和向下方向的運(yùn)動(dòng)。紫銅蛇形管往復(fù)運(yùn)動(dòng)多次之后，就會(huì)發(fā)生疲勞斷裂，雖然修復(fù)后還可以繼續(xù)使用，但停車修復(fù)會(huì)造成時(shí)間損失。橡膠管雖然具有良好的柔軟特性，抗疲勞能力也很強(qiáng)，但在承壓、耐溫、抗老化等方面又是薄弱環(huán)節(jié)，一般使用幾個(gè)月以后，也無(wú)法再繼續(xù)下去。金屬軟管良好的綜合性能在此得到充分地體現(xiàn)。在一般工業(yè)領(lǐng)域中，除壓力、溫度之外，還常常存在著一些如疲勞、腐蝕、振動(dòng)、壓迫、沖擊等苛刻的條件，在這樣的情況之下，用來(lái)補(bǔ)償管道的位置移動(dòng)是合適的了。

吸收振動(dòng)

某巨型建筑，大廳內(nèi)空調(diào)是由固定在地下室的6FWB機(jī)組提供的。機(jī)組振動(dòng)通過(guò)連接管道這個(gè)橋梁，一直傳到地面大廳內(nèi)，噪音值達(dá)45dB。在這樣的環(huán)境中，人們總覺(jué)得有一種不適之感。改進(jìn)設(shè)計(jì)后，在連接管道上串接了金屬軟管，不僅吸收了部分由機(jī)組振動(dòng)所產(chǎn)生的噪音，管系中流體脈動(dòng)所產(chǎn)生的噪音也被吸收了不少，此時(shí)，地面大廳內(nèi)噪音值僅為33dB，大大地改善了廳內(nèi)的環(huán)境。

能夠吸收振動(dòng)，它不僅可以提高系統(tǒng)疲勞破壞的能力，還可以達(dá)到降低噪音之效果。某些管路系統(tǒng)采用金屬軟管，原因就在于此。