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江西宜春鋼結(jié)構(gòu)橋梁安裝鋼箱梁的平衡水平介紹：

鋼箱梁的節(jié)點(diǎn)是同主桁的弦桿相連接，所以，上平縱聯(lián)當(dāng)同上弦桿共同作用，而下平縱聯(lián)當(dāng)同下弦桿共同作用。由于在下弦桿處還有橋面系，為使它們的受力情況明確，鋼箱梁構(gòu)造細(xì)節(jié)就不免要復(fù)雜一些。在現(xiàn)通行的設(shè)計(jì)中，下平縱聯(lián)的各斜桿不同縱梁直接相聯(lián)"。因此，下平縱聯(lián)，橋面系和下弦桿，只是前兩者分別同第三者（下弦桿）共同作用（其計(jì)算方法見(jiàn)第四章之四及五），而不是這三者合在一起共同作用。在使受力比較明確方面，這是有益的。

這時(shí)，在制動(dòng)力（或牽引力）經(jīng)由橋面?zhèn)鞯娇v梁后，可以通過(guò)橫梁在水平面內(nèi)的抗彎而將這力從縱梁傳到下弦各節(jié)點(diǎn)。隨跨度加大，這力也加大。為使較大跨度鋼橋的制動(dòng)力的傳遞不是依靠橫梁在水平面內(nèi)的大幅度彎曲變形，《橋規(guī)》要求跨度大于48m的鋼箱梁，在跨度中央〔并且在縱梁連續(xù)長(zhǎng)度大于48m時(shí)，在其連續(xù)長(zhǎng)度的中央），應(yīng)設(shè)置制動(dòng)撐架（制動(dòng)聯(lián)結(jié)系）。

下平縱聯(lián)跨中兩節(jié)間，其從縱梁和中央橫梁交點(diǎn)到平縱聯(lián)斜桿交點(diǎn)的四根桿件，連同橫梁，就形成所需的制動(dòng)撐架。它的作用就是將制動(dòng)力從縱梁傳到平縱聯(lián)斜桿（再經(jīng)由平縱聯(lián)傳到下弦節(jié)點(diǎn)，還通過(guò)下弦節(jié)點(diǎn)傳到固定支座）。由于制動(dòng)撐架取桁架式樣，使包括在其中的橫梁在水平面內(nèi)很難彎曲。為使橋面系和下弦桿的共同作用不致受到制動(dòng)撐架的參與，《橋規(guī)）乃對(duì)制動(dòng)撐架的設(shè)置地點(diǎn)提出上述要求（因?yàn)樗f(shuō)的中央橫梁恰好并不因橋面系同下弦共同作用而在水平面內(nèi)發(fā)生彎曲）。

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