1、電梯維修保養(yǎng)人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)詢問電梯管理人員和電梯司機(jī)有關(guān)電梯運(yùn)行及故障情況，并作好記錄。
2、維修保養(yǎng)人員在對(duì)電梯進(jìn)行保養(yǎng)、檢修時(shí)，應(yīng)先在各層廳門前掛上"電梯保養(yǎng)、檢修"告示牌。
3、維修保養(yǎng)人員在電梯機(jī)房檢查或加油時(shí)，應(yīng)先切斷電梯的進(jìn)線主電源，并測(cè)電器驗(yàn)電，確認(rèn)無電時(shí)方可進(jìn)行檢查和加油。
4、送上電源在機(jī)房操作電梯運(yùn)行情況。
5、由電梯保養(yǎng)人員用慢車將電梯向下方向運(yùn)行與樓面齊平時(shí)停梯，然后進(jìn)入轎頂，打開轎頂照明，關(guān)閉廳門，用轎頂檢修開關(guān)箱自行操縱檢查井道。
6、電梯井道底坑檢查
7、對(duì)轎廂內(nèi)操縱及各層廳外檢查。
8、檢修保養(yǎng)完畢：對(duì)電梯進(jìn)行數(shù)次快慢車運(yùn)行，在確實(shí)無誤時(shí)，再將"電梯保養(yǎng)、檢修"牌收回，然后讓其投入正常運(yùn)行。
9、做好檢修保養(yǎng)的工作記錄，并由甲方簽字后整理存檔。
無論是停電或電梯自身發(fā)生故障造成意外停梯，還是因?yàn)橄老到y(tǒng)報(bào)火警引起電梯迫降，都給乘梯人員帶來極大不便，甚至使乘客受到驚嚇。為此，須嚴(yán)格按以下程序執(zhí)行，保證乘客的人身。
1.當(dāng)消防系統(tǒng)報(bào)火警引起停梯時(shí)，消防值班人員應(yīng)沉著冷靜，迅速查清報(bào)警點(diǎn)位置和數(shù)量，電話通知保安值班人員急赴現(xiàn)場(chǎng)查看，同時(shí)用對(duì)講電話提醒乘客保持。現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)發(fā)生火災(zāi)時(shí)必須立即通知管理處組織人員滅火救災(zāi)，同時(shí)停止電梯運(yùn)行。若系誤報(bào)，盡快排除故障，恢復(fù)電梯、扶梯正常運(yùn)行。
2.突發(fā)性停電或電梯自身故障引起電梯停止運(yùn)行，消防值班人員應(yīng)通過對(duì)講電話告訴乘客不要驚慌失措，不可將身體任何部位探出轎廂外，然后立即通知水電班人員，根據(jù)樓層燈指示或小心開啟外門察看，確定轎廂所在位置，在解救被困人員離開轎廂前，應(yīng)先切斷故障電梯電源，視情況依下列步驟釋放被困乘客。
（1）轎廂停于接近候梯廳門口的位置，且高于或低于樓面不超過0.5米時(shí)，用專用外門鑰匙開啟外門，同時(shí)用力緩慢打開轎廂門，協(xié)助乘客離開轎廂，然后重新將外門關(guān)好。
（2）轎廂停于遠(yuǎn)離侯梯廳門口的位置，如果轎廂門處于半關(guān)閉狀態(tài)，應(yīng)先將其完全關(guān)閉或開啟，然后通過手動(dòng)盤車使轎廂就近平層，用專用外門鑰匙打開轎廂門解救出被困人員，然后重新將外門關(guān)好。
（3）手動(dòng)盤車時(shí)，至少兩人進(jìn)行，一人雙手抓牢盤車輪，另一人撬開抱閘，每松開抱閘一次，盤車一次，進(jìn)行間斷操作。若轎廂停于或?qū)雍蛱輳d門口以上或以下位置時(shí)，應(yīng)在松開報(bào)閘的同時(shí)把握緊盤車輪，用人力盤車使轎廂向正確方向移動(dòng)，嚴(yán)禁松閘后讓轎廂自行移動(dòng)。
（4）若電梯因鉗動(dòng)作停車，手動(dòng)盤車無法生效，則從窗解救出被困乘客。
3.電梯自身發(fā)生故障時(shí)，解救出被困人員后立即組織人員檢修，查明事故原因，消除隱患，如不能自修，必須盡快通知電梯維修專業(yè)人員排除故障，恢復(fù)電梯正常運(yùn)行，并寫出事故書面報(bào)告交管理處管理班。
一，施工前準(zhǔn)備
①通知甲方；
②在各層站貼上警示標(biāo)語；
③施工時(shí)所需的各類工具（如各種型號(hào)的扳手、活動(dòng)扳手、十字起、一字起、葫蘆、滑輪、粗繩、氧乙炔、錘子）；
④施工中的防護(hù)工具（如繩、按卻帶、面罩、手套等）
二，具體施工步驟
1，拆除廳門及上下坎
①電梯打檢修慢車到各層適當(dāng)位置
②轎頂打急停
③封閉廳門回路
④拆廳門
⑤拆上門坎
⑥拆門框及下坎
注：（1）將各層門按順序由上向下或由下向上拆除之后在門口放上圍攔及標(biāo)語警示；
（2）如果說電梯拆完之后還要再安裝新電梯，拆除舊層門系統(tǒng)這道工序就完全可以放在安裝新電梯層門系統(tǒng)時(shí)再逐層拆除，之后再逐層安裝新層門系統(tǒng)
2，拆門機(jī)及護(hù)欄
①拆除轎頂護(hù)欄和底坑對(duì)重護(hù)欄
②拆除門機(jī)與轎頂電箱之間的所有連線，之后拆除轎門
③拆除門機(jī)
④拆除門機(jī)的固定支架
注意：如果說電梯拆完之后還要再裝新電梯，拆門這道工序完全可以放在后，在裝新電梯裝完腳手架后再逐層拆除，在一定時(shí)間段舊門可起到防護(hù)作用
3，拆轎頂及轎壁
①將門鎖回路封閉，在轎頂將電梯打到檢修狀態(tài)
②將電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢茫陧攲?，因?yàn)椴疝I頂后轎廂可能會(huì)減輕，與對(duì)重質(zhì)量差加大。
③轎頂打急停（整個(gè)拆卸過程，時(shí)機(jī)適應(yīng)都要進(jìn)行此操作）
④機(jī)房關(guān)掉三相電（380V），機(jī)房拆除C16,C17兩點(diǎn)。拆轎內(nèi)照明及風(fēng)扇，之后拆下轎頂矯正器件
⑤如果轎頂是一個(gè)整體而且轎內(nèi)有裝飾頂，就要先拆下裝飾頂，再在大梁上綁上繩鎖將轎頂?shù)乃膫€(gè)角都綁牢固。之后就是拆螺絲，拆完后拉動(dòng)繩索將轎頂拉起脫離轎廂四壁，系牢固。注意：在拉動(dòng)轎頂之前要十分留心轎頂?shù)牟季€，盡量是使其脫離轎頂。但是如果轎頂是一塊塊拼合在一起的話，由于在轎內(nèi)裝飾頂就不再需要拆它了，也就不需要增加繩索的麻煩事情了，要做的就是拆螺絲，將其一塊一塊的拆下放入轎廂（或拿出井道）接下就不考慮此種轎頂，只是針對(duì)整體式的。
⑥將三相電送上，轎頂?shù)娜苏驹诖罅荷希蓖ｉ_關(guān)恢復(fù)正常，開慢車到一樓（在拆轎廂的始終，如果轎廂內(nèi)沒有檢修，而且人手充足，轎頂?shù)娜嗽诒ＷC自身的前提下，就可以不離開，目的就是可以隨時(shí)聽從指揮，慢車開動(dòng)電梯，但是如果沒有以上前提，可以離開轎頂，開電梯的工作由專人到機(jī)房緊急電動(dòng)運(yùn)行）
⑦一至兩人到底坑，電梯開到適當(dāng)?shù)奈恢煤?，拆轎壁與轎廂底板的連接螺絲，完全拆下后，電梯慢上，人從底坑爬出。
⑧分離轎壁（具體不詳敘述，但注意將所有拆下的螺絲放入一堆，保持清潔，勿亂）
⑨將分離的轎壁拿出井道，之后將繩鎖慢慢放下，使懸掛的轎頂放下，之后再移出井道
⑩將電梯慢車開到中間樓層適當(dāng)位置，從對(duì)重加上取下對(duì)重快，留下4—6塊（應(yīng)該說是適當(dāng)?shù)膶?duì)重）
注意：留下4—6塊對(duì)重不拆，主要是讓對(duì)重方略重于轎廂方，施工人員在機(jī)房盤車時(shí)便可以借助重力工作，減少體力浪費(fèi)。
至此，轎廂的轎頂及轎壁拆卸完成。
4，拆卸小部件及隨行電纜
①慢車由下至上拆除上下極限開關(guān)、上下強(qiáng)迫減速開關(guān)及撞弓、隔磁板；
②慢車開到頂層（事先準(zhǔn)備好隨行燈），機(jī)房拆掉380V三相電源，之后拆除轎頂接線盒，或插件（轎頂集線盒中隨行電纜與操縱箱中的連線）；
③拆下機(jī)房與隨行電纜的鏈接端；
④將隨行電纜徹底從機(jī)房拉出井道或干脆放入井道后再從地坑拖出井道
注意：井道內(nèi)固定隨行電纜的支架要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)拆除，如果想在步就將其拆除，就要事先做好準(zhǔn)備，將其在機(jī)房固定好，不會(huì)滑入井道。
電梯回收對(duì)舊電梯回收有哪些監(jiān)測(cè)
1、機(jī)房環(huán)境
2、控制屏柜
3、主電源開關(guān)
4、曳引輪
5、限速器
6、井道與底坑
7、導(dǎo)軌
8、層門與轎廂
9、對(duì)重應(yīng)有壓板可靠固定，防止松動(dòng)。
10、限速器張緊裝置，鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。
11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí)，回收電梯不得與井道或其它部件相碰撞。
12、電梯拆除回收電氣部分。