七蘇木-二連-沃爾西諾，鐵路運(yùn)輸?shù)侥箍疲譅栁髦Zvorsino站站編183502

此路線適合，天津，河北，太原，河南，等華北的貨物，運(yùn)輸成本相對(duì)于其他莫斯科線路低。班列從二連出口，運(yùn)輸時(shí)效更加快速，通關(guān)更加便捷。

烏蘭察布市（七蘇木站位于烏蘭察布市）作為中歐班列重要節(jié)點(diǎn)城市區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯草原鐵路集寧貨運(yùn)中心積極打造“快捷準(zhǔn)時(shí)、穩(wěn)定、綠色環(huán)?！钡膰?guó)際聯(lián)運(yùn)貨物運(yùn)輸品牌。不斷優(yōu)化貨運(yùn)受理和通關(guān)流程，對(duì)中歐班列運(yùn)輸貨，實(shí)行區(qū)域通關(guān)一體化模式，幫助企業(yè)辦理通關(guān)手續(xù)，加快企業(yè)通關(guān)速度.合理安排機(jī)具人員，優(yōu)化裝卸作業(yè)流程，，高運(yùn)輸周轉(zhuǎn)效率，做到優(yōu)先裝車、優(yōu)先制票，暢通貨物接運(yùn)、取送、換裝、制票等環(huán)節(jié)，確保實(shí)現(xiàn)速度快、時(shí)間短，為客戶大大節(jié)省了成本，提升中歐班列的開行質(zhì)量。

截至6月7日，七蘇木開行中歐班列24列，累計(jì)發(fā)送貨物1102車，11970噸。

通過(guò)中歐班列這個(gè)新引擎，烏蘭察布市逐步將通道經(jīng)濟(jì)，與產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)相融合，從內(nèi)陸城市一躍成為開放前沿。

一帶一路下的中歐班列” “一帶一路”大格局，高質(zhì)量“走出去”，高水平“引進(jìn)來(lái)”，更深更廣地融入全球經(jīng)濟(jì)體系注入了新的動(dòng)能。 一列列中歐班列奔馳不息，按照固定車次、線路、班期和全程時(shí)刻表，開行于中國(guó)與歐洲及“一帶一路”沿線國(guó)家間，成為鐵路國(guó)際聯(lián)運(yùn)列車統(tǒng)一（2016年6月8日，中國(guó)鐵路正式啟用中歐班列統(tǒng)一）。參與進(jìn)來(lái)的國(guó)家、運(yùn)輸線路、流通商品越來(lái)越多，古絲綢之路上的貿(mào)易盛景由此再現(xiàn)。

公司簡(jiǎn)介：

河南亞航國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司成立于2008年，位于鄭州市.在原有海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上深度耕耘國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)，專注多式聯(lián)運(yùn)運(yùn)輸10余年。業(yè)務(wù)涵蓋：國(guó)際鐵路運(yùn)輸，國(guó)際公路運(yùn)輸，海鐵，海卡多式聯(lián)運(yùn)等。

我司承運(yùn)集裝箱/散貨 中俄，中亞，白俄，中東，中歐國(guó)際鐵路班列

鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)：

1、時(shí)間快捷，站到站15-18天左右到達(dá)歐洲，比海運(yùn)節(jié)省將近一半的運(yùn)輸時(shí)間

2、中歐鐵路采用的是 ”五定” 班列: 定時(shí)，定點(diǎn)，定線，定價(jià)格，定站點(diǎn)，發(fā)車時(shí)間穩(wěn)定，有效地保障了運(yùn)輸效率3、價(jià)格性價(jià)比高，相比空運(yùn)運(yùn)輸，鐵路運(yùn)輸價(jià)格只是空運(yùn)的1/3左右，適合一些對(duì)時(shí)間以及運(yùn)價(jià)具有綜合考慮的客戶4、適合距離港口稍遠(yuǎn)，如：重慶，長(zhǎng)沙，成都，濟(jì)南，南昌等地方，內(nèi)陸拖車成本昂貴且時(shí)間較長(zhǎng)。發(fā)鐵路一定程度上降低了物流成本及節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間。

5、鐵路運(yùn)輸時(shí)間不僅比海運(yùn)快，而且相對(duì)穩(wěn)定，到港時(shí)間的準(zhǔn)確率比海運(yùn)高。

國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)

1.中俄/中亞/中歐班列（整箱、拼箱）依托多年積累的鄭州本地資源，以及專業(yè)的服務(wù)團(tuán)隊(duì)；控制操作費(fèi)用，順利發(fā)運(yùn)；獨(dú)立操作班列發(fā)運(yùn)前的裝箱、加固、拖車、進(jìn)站安排等服務(wù)，切實(shí)解決班列發(fā)運(yùn)的痛點(diǎn)。

2. 海鐵聯(lián)運(yùn)或物，保稅區(qū)轉(zhuǎn)貨物，出口加工區(qū)貨物的運(yùn)輸。

3. 整車運(yùn)輸（棚車、廠車、平板）

4.中亞進(jìn)口班列，進(jìn)口面紗、綠豆等

河南各鐵路站點(diǎn)經(jīng)阿拉山口/霍爾果斯/二連浩特/滿洲里口岸出口至中亞五國(guó)、俄羅斯獨(dú)聯(lián)體國(guó)家、外蒙及東南亞、歐洲等國(guó)家和地區(qū)。擅長(zhǎng)超重、超大、集重貨等超限領(lǐng)域的操作；地面服務(wù)我們是非常專業(yè)的！

全國(guó)站點(diǎn)-俄羅斯/白俄羅斯全國(guó)站點(diǎn)-中亞五國(guó)（哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦、土庫(kù)曼斯坦和塔吉克斯坦）

全國(guó)站點(diǎn)-歐洲（波蘭，德國(guó)，法國(guó)，英國(guó)，捷克等國(guó)家）

全國(guó)站點(diǎn)-外蒙古（烏蘭巴托等）

全國(guó)站點(diǎn)-中東（巴庫(kù)，德黑蘭，安札利，阿富汗（賈拉巴），格魯吉亞（波季/第比利斯），土耳其（伊斯坦布爾，哈爾卡里））

俄線運(yùn)輸時(shí)效：10-15天

歐線運(yùn)輸時(shí)效：18-20天

中東運(yùn)輸時(shí)效：20-22天