我公司生產(chǎn)的加液低溫軟管，通過(guò)ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，超高性價(jià)比，產(chǎn)品種類規(guī)格齊全，耐高溫，耐老化，耐低溫軟管貨源充足，使用壽命比其他廠家要長(zhǎng)!歡迎廣大客戶來(lái)電咨詢。

應(yīng) 用：

1、主要應(yīng)用于公路、鐵路的槽車、儲(chǔ)存罐體間、倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)區(qū)、交換站、裝卸平臺(tái)、船舶、碼頭等化學(xué)設(shè)備裝置及場(chǎng)合，低溫復(fù)合軟管專為輸送低溫液態(tài)化學(xué)介質(zhì)設(shè)計(jì)；

2、可輸送低溫至-196℃的液態(tài)化學(xué)介質(zhì)。

特 點(diǎn)：

1、軟管在輸送低溫介質(zhì)有耐高壓和柔韌的特點(diǎn)，具有良好的耐凍、耐霜能力；

2、針對(duì)低溫液態(tài)介質(zhì)設(shè)計(jì)，即使在液氮（LN2），液化天然氣（LNG），液化石油氣（LPG）溫度下能正常工作。

低溫軟管，顧名思義，就是指軟管自身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。打鐵趁熱低溫本行及 LNG 正業(yè)的飛躍開拓進(jìn)取和廣泛應(yīng)用,嚴(yán)重性與低溫貯運(yùn)、充裝、車載用瓶匹配，愈加是用來(lái)低溫正業(yè)（介質(zhì)：液氧、液氮、液氬、液化天 然氣等）。

耐低溫軟管是指軟管本身能在低溫環(huán)境下正常輸送流體介質(zhì)。既指膠管的外膠層在低溫的環(huán)境下不被皸裂，硬化等事態(tài)迭出，并且膠管內(nèi)膠層可以輸送超低溫的流體介質(zhì)如液壓油、 原油基油類。

耐低溫軟管據(jù)悉具體應(yīng)用領(lǐng)域分為耐低溫靜壓軟管、耐低溫工業(yè)軟管（吸排水軟管、排 氣膠管、輸油管等成百上千工業(yè)軟管成品）。

此類軟管有了內(nèi)膠層、外膠層以及中間骨架層三層結(jié)構(gòu)。中間層可以有掛零三改一加強(qiáng)層部類， 比如說(shuō)鋼絲層、幽微層、棉線層）（棉線膠管普通采用棉線層）以及夾布等。

不銹鋼波紋軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由波紋管、網(wǎng)套和接頭組成。它的內(nèi)管是具有螺旋形或環(huán)形的薄壁不銹鋼波紋管，波紋管外層的網(wǎng)套，是由不銹鋼絲或鋼帶按一定的參數(shù)編織而成。軟管兩端的接頭或法蘭是與客戶管道的接頭或法蘭相配的。

不銹鋼波紋軟管采用全金屬結(jié)構(gòu)，適應(yīng)于各類金屬切屑機(jī)床及切割機(jī)床防止高熱鐵屑對(duì)您供電、水汽線路的損傷保護(hù)勞動(dòng)是以不銹鋼為主要材質(zhì) 制造，一般用在軟連接處，具體材料牌號(hào)可以有很大的價(jià)格和性能差別。有些材質(zhì)如果以次充好，或沒(méi)有很好的保護(hù)層和裝飾色，其外觀和使用壽命還不如塑料波紋管。

◆規(guī)格型號(hào)：DN80 DN40 DN50 DN32 DN25 長(zhǎng)度：6M 5M 4M （任意長(zhǎng)度都可以訂做） （LNG）卸車裝置。

◆技術(shù)參數(shù)：使用壓力≤6.4MPa 使用溫度低可達(dá)-200℃ LNG卸車軟管 裝車金屬軟管是由不銹鋼波紋管外編一層或多層鋼絲或鋼帶網(wǎng)套，兩端配以接頭或法蘭頭，用于輸送各種介質(zhì)的柔性元件。LNG卸車軟管 液化金屬軟管二.特點(diǎn)：耐腐蝕、耐高溫、耐低溫（-196℃~+420℃)，重量輕、體積小、柔軟性好。

LNG卸車軟管 裝車金屬軟管主要用途

1． 輸送具有腐蝕性的化工介質(zhì)或有機(jī)溶劑。（例如：丙酮等）

2．輸送高溫氣體、熱油等高溫介質(zhì)。（例如：熱蒸汽、導(dǎo)熱油等）

3．輸送低溫或超低溫介質(zhì)。（例如：液氮）

4． 高溫環(huán)境下輸送水、汽、油等介質(zhì)。（例如：煉焦、煉鋼、連鑄設(shè)備中的水汽系統(tǒng)和液壓系統(tǒng)）

5．需要減震或消除噪音的管路。（例如：泵的進(jìn)出口）