金屬軟管的優(yōu)點(diǎn)：

1、金屬軟管節(jié)距之間靈活軟管，彎曲半徑小。

2、金屬軟管有較好的伸縮性，無(wú)阻塞或僵硬。

3、金屬軟管單位重量輕、口徑一致性好。

4、金屬軟管柔軟性、重復(fù)彎曲性、撓性好。

5、金屬軟管耐腐蝕性、耐高溫性好。

6、金屬軟管防鼠咬、耐磨損好，防止內(nèi)部電線受到磨損。

7、金屬軟管耐彎折、抗拉性能、抗側(cè)壓性強(qiáng)。

8、金屬軟管柔軟順滑、易于穿線安裝定位。

9、金屬軟管配套的軟管接頭多，容易同儀器設(shè)備連接。

“LNG卸車(chē)軟管”通徑：DN32，DN40，DN50

長(zhǎng)度：4米、5米、6米、8米、（可以根據(jù)客戶要求訂做）

接頭：M22*1.5、M24*1.5、M30*2、M36*2（可定做）

“LNG卸車(chē)軟管”主要用于槽車(chē)卸車(chē)。

致力于滿足21世紀(jì)天然氣液化石油氣產(chǎn)業(yè)配管

304材質(zhì)加編織層組成的全不銹鋼軟管，柔軟且堅(jiān)固耐用

耐壓檢測(cè), 預(yù)冷處理。

操作溫度：-196℃至+420℃

工作壓力高達(dá)450PSIG/31Bar，3-7MPA

LNG卸車(chē)軟管工作介質(zhì)：LNG

LNG卸車(chē)軟管工作壓力：2.5MPa

LNG卸車(chē)軟管耐壓試驗(yàn)：4.8MPa

LNG卸車(chē)軟管設(shè)計(jì)溫度：-270℃

LNG卸車(chē)軟管工作溫度：-196℃

LNG卸車(chē)軟管主要適用于：LNG槽車(chē)

LNG卸車(chē)軟管在此低溫下LNG蒸氣密度大于環(huán)境空氣。通常LNG是作為一種沸騰液體儲(chǔ)存在絕熱儲(chǔ)罐中的，任何傳入儲(chǔ)罐的熱量都將導(dǎo)致一定量液體蒸發(fā)成為氣體。一般蒸發(fā)氣中含有20%N2和80%CH4及痕量 C2H6。蒸發(fā)溫度低于-113℃時(shí)，其成分幾乎是純CH4溫度升到-85℃或CH4中約含N220%時(shí)，這兩種情況下，蒸發(fā)氣密度均大于空氣。而標(biāo)準(zhǔn)狀況下蒸發(fā)氣密度僅為空氣的60%。2、液態(tài)與氣態(tài)密度比大1體積液化天然氣的密度大約是1體積氣態(tài)天然氣的600倍，即1體積LNG大致能轉(zhuǎn)化為600體積的氣體。

3、具有可燃性一般環(huán)境條件下，天然氣和空氣混合的云團(tuán)中，天然氣含量在5%一15%(體積分?jǐn)?shù))范圍內(nèi)可以引起著火，其可燃下限(LEL)為4%。游離云團(tuán)中的天然氣處于低速燃燒狀態(tài)，云團(tuán)內(nèi)形成的壓力低于5kPa，一般不會(huì)造成很大的爆炸危害。但若周?chē)臻g有限，云團(tuán)內(nèi)部有可能形成較高的壓力波。

不銹鋼金屬軟管又稱(chēng)金屬軟管,不銹鋼軟管,不銹鋼波紋軟管是現(xiàn)代工業(yè)管路中的一種高品質(zhì)的柔性管道。它主要由不銹鋼波紋管、不銹鋼網(wǎng)套和金屬軟管接頭組成。 金屬軟管兩端的接頭:接頭主要包括螺紋連接、法蘭連接、快速接頭連接 不銹鋼網(wǎng)套是金屬編織軟管安裝在壓力管道中的主要承壓件，同時(shí)對(duì)金屬軟管起保護(hù)作用，根據(jù)管道中的壓力大小及應(yīng)用場(chǎng)所，可選擇一層或多層的不銹鋼絲或鋼帶進(jìn)行是由按一定的參數(shù)編織而成，形成耐高壓金屬軟管,我公司生產(chǎn)的金屬編織軟管壓力范圍一般問(wèn)PN0.6-32.0MPa 達(dá)42.0MPa。不銹鋼網(wǎng)套主要有鋼絲網(wǎng)套與鋼網(wǎng)套兩種類(lèi)型。