市場(chǎng)上電纜回收都是按重量算的，但也可根據(jù)不同類型（材質(zhì)、粗細(xì)）稱重后，再經(jīng)特定計(jì)算后換算成單位長(zhǎng)度多少價(jià)格。
電纜是一大類，不同種類不同價(jià)格，廢舊電纜的分類：
1.絕緣種類：V代表聚氯乙稀;X代表橡膠;Y代表聚乙烯;YJ代表交聯(lián)聚乙烯;Z代表紙。
2.導(dǎo)體材料：L代表鋁;T(省略)代表銅。
3.內(nèi)護(hù)層：V代表聚氯乙稀護(hù)套;Y聚乙烯護(hù)套;L鋁護(hù)套;Q鉛護(hù)套;H橡膠護(hù)套;F氯丁橡膠護(hù)套。
4.特征：D不滴流;F分相;CY充油;P貧油干絕緣;P屏蔽;Z直流。
5.控制層：0無;2雙鋼帶;3細(xì)鋼絲;4粗鋼絲。
6.外被層：0無;1纖維外被;2聚氯乙稀護(hù)套;3聚乙烯護(hù)套。
7.阻燃電纜在代號(hào)前加ZR;耐火電纜在代號(hào)前加NH。
相關(guān)參考價(jià)格（2015年10月份）：
廢舊電纜橡膠（電纜外層的膠質(zhì)）8000.0元/噸。
電纜內(nèi)部金屬，
銅：廢紫銅19~26元一斤,廢黃銅12~16元一斤。
鋁：廢鋁3.5~4.0元一斤。
鐵：上等廢鐵0.5~0.8元一斤。
"電線與電纜"之間的區(qū)別？如何辨別優(yōu)劣？
一般情況下，我們將電線和電纜統(tǒng)一稱為電線電纜?！半娋€電纜”是指用于電力、電氣及相關(guān)傳輸用途的材料。
“電線”和“電纜”之間并沒有嚴(yán)格的界限和準(zhǔn)確且固定的概念區(qū)分，一般僅以日常經(jīng)驗(yàn)來進(jìn)行區(qū)分。通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積大于6平方毫米稱為大電纜，導(dǎo)體截面積小于或等于6平方毫米稱為小電線又稱為布電線。
電纜是由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)電線心置于密封護(hù)套中構(gòu)成的絕緣導(dǎo)線。其外可加保護(hù)覆蓋層，用于傳輸、分配電能或傳送電信號(hào)。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜等。
電線一般用于承載電流的導(dǎo)電金屬線材，有實(shí)心的、絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組回收再利用優(yōu)點(diǎn)
燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣，啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)，一般它們具有以下四個(gè)優(yōu)點(diǎn)：
1、發(fā)電質(zhì)量好
由于發(fā)電機(jī)組工作時(shí)只有旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，電調(diào)反應(yīng)速度快，工作特別平穩(wěn)，發(fā)電機(jī)輸出電壓和頻率的精度高，波動(dòng)小，在突加空減50%和75%負(fù)載時(shí)，機(jī)組集腋成裘駝行非常穩(wěn)定。優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組的電氣性能指標(biāo)。
2、啟動(dòng)性能好，啟動(dòng)成功率高
從冷態(tài)啟動(dòng)成功后到滿負(fù)載的時(shí)間僅為30秒鐘，而國(guó)際規(guī)定柴油發(fā)電機(jī)啟動(dòng)成功后3分鐘帶負(fù)載。燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)組可以任何環(huán)境溫度和氣候下保證啟動(dòng)的成功率。
3、噪聲低振動(dòng)小
由于燃汽輪機(jī)處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，它的振動(dòng)非常小，而且低頻噪聲優(yōu)于柴油發(fā)電機(jī)組。
4、采用的可燃性氣體是清潔、廉價(jià)的能源
諸如：瓦斯氣，桔梗氣，沼氣等，以它們?yōu)槿剂系陌l(fā)電機(jī)組不僅運(yùn)行可靠，成本低，而且能變廢為寶，不會(huì)產(chǎn)生污染
按照自動(dòng)化功能分類，可分為基本型柴油發(fā)電機(jī)組、自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組和微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組。
1）基本型柴油發(fā)電機(jī)組較為常見，它由柴油機(jī)、封閉式水箱、油箱、消聲器、同步交流發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁電壓調(diào)節(jié)裝置、控制箱、聯(lián)軸器和底盤等組成?；拘筒裼桶l(fā)電機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。一般可做為主用電源或備用電源。
2）自動(dòng)啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是在基本型柴油發(fā)電機(jī)組的基礎(chǔ)上增加自動(dòng)控制系統(tǒng)。它具有自動(dòng)啟動(dòng)的功能。當(dāng)市電突然停電時(shí)，機(jī)組能自動(dòng)啟動(dòng)、自動(dòng)切換、自動(dòng)運(yùn)行、自動(dòng)送點(diǎn)和自動(dòng)停機(jī)等功能；當(dāng)機(jī)油壓力過低、機(jī)油溫度或冷卻水溫度過高時(shí)，能自動(dòng)發(fā)出聲光告警信號(hào)；當(dāng)機(jī)組超速時(shí)，能自動(dòng)緊急停機(jī)，保護(hù)發(fā)電機(jī)組。
3）微型機(jī)自動(dòng)控制柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)、三相無刷同步發(fā)電機(jī)、燃油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、機(jī)油自動(dòng)補(bǔ)給裝置、冷卻水自動(dòng)補(bǔ)給裝置及自動(dòng)控制柜組成。自動(dòng)控制應(yīng)用可編程序控制器（PLC）控制。它除了具有自啟動(dòng)、自切換、自運(yùn)行、自投入和自停機(jī)等功能外，并配有各種故障報(bào)警和自動(dòng)保護(hù)裝置。另外，它通過RS232通信接口，與主計(jì)算機(jī)連接，集中控制，能夠遙控、遙信和遙測(cè)，實(shí)現(xiàn)無人值班的要求。