凱軒國(guó)際供應(yīng)鏈(中國(guó))股份有限公司是基于信息化管理、多網(wǎng)絡(luò)的、多功能的、聯(lián)合互動(dòng)的、有特色的綜合性物流供應(yīng)鏈企業(yè)，總部設(shè)立在上海，簡(jiǎn)稱“KX”。KX是在國(guó)內(nèi)提倡“標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口物流”、“一站式進(jìn)口物流”、“標(biāo)準(zhǔn)企業(yè)物流外包”服務(wù)的先行者。自2005年始，專注于進(jìn)口物流供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)，先后在東莞、深圳、廣州、上海、青島、天津、成都等沿海城市及內(nèi)陸城市設(shè)立多家分支機(jī)構(gòu)。自創(chuàng)立到現(xiàn)在一直奉行“以客為尊”的服務(wù)精神，為客戶們提供多元化的物流服務(wù)，特別為每一個(gè)客戶量身訂造合適的服務(wù)計(jì)劃，及提供專業(yè)意見(jiàn)，務(wù)求滿足客戶對(duì)物流方面需要。

特殊產(chǎn)品/特殊情況免辦CCC產(chǎn)品說(shuō)明

針對(duì)生產(chǎn)、進(jìn)口和經(jīng)營(yíng)性活動(dòng)中的特殊情況，規(guī)定部分產(chǎn)品可申請(qǐng)免辦3C認(rèn)證。

這部分產(chǎn)品范圍包括:

1．為科研、測(cè)試需要進(jìn)口和生產(chǎn)的產(chǎn)品；

2．以整機(jī)全數(shù)出口為目的而用進(jìn)料或來(lái)料加工方式進(jìn)口的零部件；

3．根據(jù)外貿(mào)合同，供應(yīng)出口的產(chǎn)品（不包括該產(chǎn)品有部分返銷國(guó)內(nèi)或內(nèi)銷的）；

4．為考核技術(shù)引進(jìn)生產(chǎn)線需要進(jìn)口的零部件；

5．直接為終用戶維修目的而進(jìn)口和生產(chǎn)的產(chǎn)品；為已停止生產(chǎn)的產(chǎn)品提供的維修零部件；

6．其它特殊情況的產(chǎn)品。

對(duì)可免于辦理3C認(rèn)證的產(chǎn)品，生產(chǎn)廠商或代理人應(yīng)向中國(guó)國(guó)家認(rèn)證可監(jiān)督管理委員會(huì)提出申請(qǐng)，并提交符合免辦條件的證明材料、責(zé)任擔(dān)保書、產(chǎn)品符合性聲明（包括形式試驗(yàn)報(bào)告）等，經(jīng)批準(zhǔn)獲得《免辦強(qiáng)制性產(chǎn)品認(rèn)證證明》自2003年5月1日起開(kāi)始辦理并生效。另外，國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)還規(guī)定，對(duì)上述免辦3C認(rèn)證的產(chǎn)品范圍是第2條、第3條的產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)組裝廠或國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠可依據(jù)自身方便向所在

地國(guó)家直屬的檢驗(yàn)檢疫局或國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)申請(qǐng)辦理免辦CCC。

由于進(jìn)口國(guó)家都有自己的相應(yīng)質(zhì)量認(rèn)證，我國(guó)的認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)是CCC認(rèn)證。按正常申報(bào)，生產(chǎn)商需要提貨相關(guān)資料到我國(guó)質(zhì)量認(rèn)證中心申請(qǐng)，此過(guò)程需要一年左右。而貨物進(jìn)口按正常流程申報(bào)的話，是無(wú)法產(chǎn)生利潤(rùn)的。我公司可代理辦免3C認(rèn)證，為你省下寶貴的時(shí)間。

清關(guān)顧問(wèn)：肖生（Eric）

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化妝品:（化妝品批文辦理、成品、半成品、原料、日化用品等）

食 品:（酒水飲料類、預(yù)包裝食品、水果、水產(chǎn)品、冷凍肉類等）

藝術(shù)品：（雕塑、手辦、油畫、水墨畫、工藝品、青銅器、古董等）

化 工:（膠水、油漆、清漆、涂料、危險(xiǎn)品、汽車蠟、化工品等）

機(jī) 械:（新舊機(jī)械、儀器設(shè)備、中檢、返修、生產(chǎn)線、異地商檢等）

木 材;（原木、紫檀、東南亞木、歐洲木、紅檀、南美木、家具等）

車胎寬度代表什么

一般來(lái)說(shuō)，輪胎越寬，與地面的接觸面積越大，操控性和制動(dòng)性就越好，車子的抓地力增強(qiáng)轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性也更好。但寬的輪胎也有不好的地方，輪胎的接地面積增強(qiáng)的同時(shí)摩擦力也就加大了，這時(shí)的加速就比較慢了，摩擦力強(qiáng)了油耗和胎噪也隨之增強(qiáng)了，車子在轉(zhuǎn)向是多少也會(huì)受一些影響，使轉(zhuǎn)向變的沉重。對(duì)于追求乘坐舒適度和燃油經(jīng)濟(jì)性的普通家用車來(lái)說(shuō)，用扁平的輪胎并不適合。但排量大動(dòng)力強(qiáng)的車一定會(huì)采用更寬的車胎，因?yàn)檫@樣可以減少剎車距離，增加扭矩承受力。