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大連摩托羅拉對講機供應(yīng),期待與您的合作

2023-07-09 10:22:01  572次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

無線電對講機是早被人類使用的無線移動通信設(shè)備,早在20世紀(jì)30年代就開始得到應(yīng)用。1936年美國摩托羅拉公司研制出臺移動無線電通信產(chǎn)品—— “巡警牌” 調(diào)幅車用無線電接收機。隨后,在1940年,它又為美國陸軍通信兵研制出臺重量為2.2 kg的手持式雙向無線電調(diào)幅對講機,通信距離為1.6 km。到了1962年,摩托羅拉公司又推出了臺僅重935g的手持式無線對講機HT200,其外形被稱為“磚頭”,大小和早期的大哥大手機差不多。

中繼臺

中繼臺就是將所接收到的某一頻段的信號直接通過自身的發(fā)射機在其它頻率上轉(zhuǎn)發(fā)出去。這兩組不同頻率信號相互不影響,或者說能夠允許兩組用戶在不同頻率上進行通信聯(lián)系。它具有收發(fā)同時工作而又相互不干擾的全雙工工作的特點。

雙工通信是指在同一時刻信息可以進行雙向傳輸,和打電話一樣,說的同時也能聽,邊說邊聽。這種發(fā)射機和接收機分別在兩個不同的頻率上兩個頻率差有一定要求,能同時進行工作的雙工機也稱為異頻雙工機。雙工機包括雙工手持機、雙工車載機、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺。雙工手持機大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機稱為跨段雙工手持機。其工作時,或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接收,或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接收。而雙工車載機及基地/中轉(zhuǎn)臺就不存在這個問題,它們可以跨段雙工工作,也可以做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機。由于使用了將收、發(fā)信號進行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開的雙天線,在V部、UHF頻段中,只要有一定的頻差(國家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就可以完成同頻雙工工作。雙工機雖然使用方便,但因為其線路設(shè)計較復(fù)雜,價格也較高,特別是在頻率資源的利用上極不經(jīng)濟,所以除在特殊場合下需使用雙工機(手持機和基地/中轉(zhuǎn)臺)外,雙工車載機在國內(nèi)專業(yè)通信中幾乎沒有得到使用。

按技術(shù)設(shè)計分類

從技術(shù)設(shè)計上,模擬對講機和數(shù)字對講機

模擬對講機是將儲存的信號調(diào)制到對講機傳輸頻率上,而數(shù)字對講機則是將語音信號數(shù)字化

,以數(shù)字編碼形式傳播,即對講機傳輸頻率上的全部調(diào)制均為數(shù)字。只有直接采用數(shù)字信號處理器的對講機才是真正意義上的數(shù)字對講機,而采用數(shù)字控制信號的對講機(如集群系統(tǒng)的對講機)則不屬于數(shù)字對講機。 [1]

從成本以及面向的使用客戶不同,可將數(shù)字對講機分為幾類:DPMR,DMR,TETRA,PDT,云對講

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