經(jīng)過近一個世紀(jì)的發(fā)展，對講機(jī)的應(yīng)用已十分普遍，已從專業(yè)化領(lǐng)域走向普通消費(fèi)，從軍用擴(kuò)展到民用。它既是移動通信中的一種專業(yè)無線通信工具，又是一種能滿足人們生活需要的具有消費(fèi)類產(chǎn)品特點(diǎn)的消費(fèi)工具。對講機(jī)是一種一點(diǎn)對多點(diǎn)進(jìn)行通信的終端設(shè)備，可使許多人同時(shí)彼此交流，但是在同一時(shí)刻只能有一個人講話。和其他通信方式相比，這種通信方式的特點(diǎn)是：即時(shí)溝通、一呼百應(yīng)、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、運(yùn)營成本低、不耗費(fèi)通話費(fèi)用、使用方便，同時(shí)還具有組呼通播、系統(tǒng)呼叫、機(jī)密呼叫等功能。在處理緊急突發(fā)事件或進(jìn)行調(diào)度指揮中，其作用是其他通信工具所不能替代的。傳統(tǒng)的對講機(jī)大部分采用的是單工模擬通信方式，部分對講機(jī)采用頻分雙工的模擬通信方式，數(shù)字對講機(jī)在集群通信中使用較多，但大部分是頻分雙工方式。無線電對講機(jī)和其他無線通信工具(如手機(jī))的市場定位不同，難以互相取代。無線電對講機(jī)決不是過時(shí)的產(chǎn)品，它將長期使用下去。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和社會的進(jìn)步，人們更關(guān)注自身的、工作效率和生活質(zhì)量，對無線電對講機(jī)的需求也將日益增長。公眾對對講機(jī)的大量使用，更促進(jìn)了無線電對講機(jī)成為人們喜愛和依賴的通信工具。

特點(diǎn)

1．對講機(jī)不受網(wǎng)絡(luò)限制，在網(wǎng)絡(luò)未覆蓋到的地方，對講機(jī)可以讓使用者輕松溝通。 [1]

2．對講機(jī)提供一對一，一對多的通話方式，一按就說，操作簡單，令溝通更自由，特別在緊急調(diào)度和集體協(xié)作工作的情況下，這些特點(diǎn)是非常重要的。 [1]

3．通話成本低。

雙工通信是指在同一時(shí)刻信息可以進(jìn)行雙向傳輸，和打電話一樣，說的同時(shí)也能聽，邊說邊聽。這種發(fā)射機(jī)和接收機(jī)分別在兩個不同的頻率上兩個頻率差有一定要求，能同時(shí)進(jìn)行工作的雙工機(jī)也稱為異頻雙工機(jī)。雙工機(jī)包括雙工手持機(jī)、雙工車載機(jī)、雙工基地/中轉(zhuǎn)臺。雙工手持機(jī)大多在VHF頻段和UHF頻段上跨段工作。一般將雙工手持機(jī)稱為跨段雙工手持機(jī)。其工作時(shí)，或在VHF頻段發(fā)射、在UHF頻段接收，或在UF頻段發(fā)射、在ⅤHF頻段接收。而雙工車載機(jī)及基地/中轉(zhuǎn)臺就不存在這個問題，它們可以跨段雙工工作，也可以做成(VHF或UHF頻段的)同頻雙工機(jī)。由于使用了將收、發(fā)信號進(jìn)行隔離的雙工器或使用收、發(fā)分開的雙天線，在V部、UHF頻段中，只要有一定的頻差(國家標(biāo)準(zhǔn)VHF頻段為5~7 MHz、UHF頻段為10 MHz)就可以完成同頻雙工工作。雙工機(jī)雖然使用方便，但因?yàn)槠渚€路設(shè)計(jì)較復(fù)雜，價(jià)格也較高，特別是在頻率資源的利用上極不經(jīng)濟(jì)，所以除在特殊場合下需使用雙工機(jī)(手持機(jī)和基地/中轉(zhuǎn)臺)外，雙工車載機(jī)在國內(nèi)專業(yè)通信中幾乎沒有得到使用。

廣泛應(yīng)用于水文水利、電力電網(wǎng)、鐵路公路、燃?xì)庥吞?、輸油供熱、氣象地震、測繪定位、環(huán)保物流等工業(yè)自動化控制的監(jiān)測、監(jiān)控、報(bào)警等系統(tǒng)中。其使用領(lǐng)域和部門十分廣闊，已涉及

對講機(jī)電池

對講機(jī)電池

到國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)和人民生活的方方面面，如電力調(diào)度和電力負(fù)荷的監(jiān)控，電網(wǎng)配變站的監(jiān)控、水文的水情監(jiān)測、水庫的水量數(shù)據(jù)收集、城市供水系統(tǒng)監(jiān)測、污水處理系統(tǒng)監(jiān)測監(jiān)控、城市路燈及交通信號燈的監(jiān)控、防空警報(bào)器控制、油田油井網(wǎng)管監(jiān)控、輸油輸氣網(wǎng)管監(jiān)控、工業(yè)智能儀表的無線抄表（近、遠(yuǎn)程的水、電、氣表）、高速公路交通網(wǎng)的監(jiān)測監(jiān)控、城市公交車輛的調(diào)度、鐵路信號應(yīng)急通信系統(tǒng)、鐵路供水集中控制、GPS定位和GIS數(shù)據(jù)信息傳輸、地震專網(wǎng)的數(shù)據(jù)傳輸、大氣環(huán)境的監(jiān)測、專用行動數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)、金融證券交易通信系統(tǒng)、實(shí)時(shí)彩票交易系統(tǒng)、郵政系統(tǒng)POS聯(lián)網(wǎng)、車輛物流倉庫的監(jiān)管、礦山測繪、勘探及生產(chǎn)的監(jiān)測、冶金化工系統(tǒng)的工業(yè)自動化控制、安防消防監(jiān)控等。在這些系統(tǒng)中通過數(shù)傳電臺將遠(yuǎn)端采集點(diǎn)的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)、可靠地發(fā)送到各級監(jiān)控中心，并接收各級監(jiān)控中心的控制指令，從而實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳送。它是無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)中專用的無線數(shù)據(jù)傳輸通道，在系統(tǒng)中是不可缺少的一部分，在很多情況下，它是以嵌入式安裝在各類儀器儀表及設(shè)備中進(jìn)行工作。 [1]