瀝青冷補(bǔ)料料雖然已經(jīng)替代熱瀝青料在道路坑槽、井蓋及回填項(xiàng)目上的修補(bǔ)使用，但是瀝青冷補(bǔ)料其生產(chǎn)施工特性也限制其在一些特殊的路面沒有辦法滿足長時(shí)間使用的要求，像陡坡、停車場(chǎng)、車流量大的十字路口等，車輛剎車原地打方向普通冷補(bǔ)料會(huì)出現(xiàn)車轍痕跡等問題。浙江臺(tái)州華通速凝冷補(bǔ)料縮短固化時(shí)間特殊路段推薦，攤鋪壓實(shí)以后12小時(shí)可以達(dá)到強(qiáng)度固化的90%，在原地剎車、打方向等均不會(huì)出現(xiàn)車轍痕跡等問題。

普通的瀝青冷補(bǔ)料雖然修補(bǔ)壓實(shí)后也可以直接進(jìn)行通車，但是強(qiáng)度初步穩(wěn)定需要7天左右，而完全固化成型則需要1-3個(gè)月，由于這是瀝青冷補(bǔ)料的特性，雖然在特殊路面有缺點(diǎn)，但是不影響修補(bǔ)的結(jié)果。華通速凝冷補(bǔ)料也是將冷補(bǔ)材料的缺點(diǎn)進(jìn)行了彌補(bǔ)，縮短固化的時(shí)間，可滿足一些特殊路段的施工鋪筑、修補(bǔ)的要求，可在短時(shí)間內(nèi)提升強(qiáng)度完成固化，其使用效果和各方面的檢測(cè)指標(biāo)均超過普通瀝青冷補(bǔ)料，改變材料添加與配比進(jìn)行升級(jí)，讓冷補(bǔ)料修補(bǔ)無死角。

華通速凝冷補(bǔ)料屬于材料上的技術(shù)突破，先進(jìn)行瀝青動(dòng)力粘度的調(diào)整降低，增加材料的施工和易性。而添加的增粘劑則與瀝青進(jìn)行分子結(jié)合，使其漸進(jìn)恢復(fù)瀝青的粘結(jié)力及裹覆力，使瀝青抓覆住石料的內(nèi)部及表面。后在華通速凝冷補(bǔ)料碾壓過程中與添加化學(xué)元素增塑劑與瀝青結(jié)合、與空氣中的氮等分子進(jìn)行三次結(jié)合，使瀝青開始塑化，增強(qiáng)瀝青混合料的應(yīng)變力，使其增強(qiáng)瀝青路面的抗車轍能力。

華通速凝冷補(bǔ)料除了具有普通瀝青冷補(bǔ)料的施工快捷，方便儲(chǔ)運(yùn)、施工不受氣候溫度限制等優(yōu)點(diǎn)以外，也能夠全天候適用于多雨且路面潮濕、道路破損零散等地方。并且華通速凝冷補(bǔ)料修補(bǔ)后的路面在平整度、密實(shí)度、封水性、抗車轍方面相比常規(guī)瀝青冷補(bǔ)料各方面都有著良好表現(xiàn)，并且12小時(shí)可固化的優(yōu)勢(shì)是普通冷補(bǔ)材料所不能達(dá)到的。

路暢通，選華通。