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騎復(fù)古摩托車,才是真正的裝比行為,無論你開到哪里都略顯低調(diào),放人堆里都毫不惹眼。即便引起了別人的注意,看你那簡陋的破車和樸素的裝備,想必也是個屌絲,一點圍觀的欲望都沒有了,于是你終于可以一個人全身心投入安靜的騎行之中,請關(guān)注:容濟點火器
一、aprilia復(fù)古車CR150
參考價格:¥19800
1.98萬元對于醫(yī)療一輛150cc排量的合資車來說可能有一點兒貴,但仔細觀察后你就會發(fā)現(xiàn)這臺車可以回應(yīng)你心中的期待。
后盾、中置雙排氣、復(fù)古短坐墊以及輻條輪圈,這些復(fù)古車的經(jīng)典元素都融入到了CR150中,它不是一個強行拼湊起來的產(chǎn)品,更像是經(jīng)過大師雕琢后的藝術(shù)品。
這就是一部典型的“現(xiàn)代復(fù)古車”。相信外觀深得復(fù)古迷們的喜愛。圓燈、圓形儀表(液晶),短小的車座,處于高位的排氣管造型,甚至用上了輻條輪圈來增加復(fù)古氣息。阿普利亞 CR150的車型定位是復(fù)古的cafe風(fēng)格,同時有一點scrambler的元素Cafe風(fēng)格起源自20世紀(jì)60年代工業(yè)繁盛的英國,本質(zhì)是賽車風(fēng)格,只不過是紳士賽車、平民賽車。這些騎著自己的改裝車去咖啡館高談闊論的英國紳士,內(nèi)心也是有一顆賽車夢的。他們往往會在咖啡館點一首歌,然后騎上自己的摩托車,跑到指定地點再返回,比賽要在音樂的結(jié)束前完成。
Cafe賽車的改裝特點就是輕量化、分離車把、駝峰坐墊等等。一切的改裝都是為了速度和操控,所以Cafe風(fēng)格的車子騎起來都不會特別舒服。
Aprilia CR150搭載的是一顆高轉(zhuǎn)150cc的單缸發(fā)動機,這顆來自比亞喬的心臟確實傳承了阿普利亞的賽車精神(1969年,阿普利亞被比亞喬集團收購),壓榨出了18匹的馬力。排量雖小,但是卻不可以小覷,可玩性非常高。想要駕馭這個性情暴躁的150cc紳士賽車,你得有一定的操控經(jīng)驗。