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內(nèi)蒙古包頭輪胎式起重機廠家在港口和碼頭總是少不了起重機的存在，而這種設備嚴格來說，其實可以分為不同的種類，每種設備之間的性能也是有一定差異性的，以輪胎起重機為例，它主要是利用輪胎式底盤行走的動臂旋轉(zhuǎn)起重機，把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉(zhuǎn)式起重機。

內(nèi)蒙古包頭輪胎式起重機圖片，輪胎起重機的上部構造與履帶式起重機基本相同，為了保證安裝作業(yè)時機身的穩(wěn)定性，起重機設有四個可伸縮的支腿。在平坦地面上，輪胎起重機可不用支腿進行小起重量吊裝及吊物低速行駛。它由上車和下車兩部分組成。

上車為起重作業(yè)部分，設有動臂、起升機構、變幅機構、平衡重和轉(zhuǎn)臺等；下車為支承和行走部分。上、下車之間用回轉(zhuǎn)支承連接。吊重時一般需放下支腿，增大支承面，并將機身調(diào)平，以保證起重機的穩(wěn)定。

與汽車式起重機相比，輪胎起重機輪距較寬、穩(wěn)定性好、車身短、轉(zhuǎn)彎半徑小，可在360°范圍內(nèi)工作。但其行駛時對路面要求較高，行駛速度較汽車式慢，不適于在松軟泥濘的地面上工作。

輪胎起重機的發(fā)展趨向是大型化、、、減輕自重，進一步提高起重性能和行駛機動性。在工作過程中，輪胎起重機通過液壓缸調(diào)整主臂仰角，通過液壓馬達驅(qū)動卷筒收（放）鋼繩、伸縮起重臂、升降吊鉤來提升重物。

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