西安危險(xiǎn)廢物回收處置，西安危險(xiǎn)廢物處置指導(dǎo)，陜西危險(xiǎn)廢物回收處置

我們擁有一支專業(yè)化的收運(yùn)隊(duì)伍和專用運(yùn)輸車輛，所有運(yùn)輸車輛均具備危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸許可證，經(jīng)過(guò)嚴(yán)格培訓(xùn)持證上崗的駕駛?cè)藛T與押運(yùn)人員，能夠保證運(yùn)輸途中的及應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，限度減少所運(yùn)輸廢物對(duì)環(huán)境可能產(chǎn)生的危害。

危險(xiǎn)廢物的這種越境轉(zhuǎn)移量有多少尚難統(tǒng)計(jì)，但顯然是正在增長(zhǎng)。據(jù)綠色和平組織的調(diào)查報(bào)告，發(fā)達(dá)國(guó)家正在以每年5000萬(wàn)噸的規(guī)模向發(fā)展中國(guó)家轉(zhuǎn)運(yùn)危險(xiǎn)廢物，從1986年到1992年，發(fā)達(dá)國(guó)家已向發(fā)展中國(guó)家和東歐國(guó)家轉(zhuǎn)移總量為1.63億噸的危險(xiǎn)廢物。危險(xiǎn)廢物的越境轉(zhuǎn)移給發(fā)展中國(guó)家乃至全球環(huán)境都具有不可忽視的危害。首先，由于廢物的輸入國(guó)基本上都缺乏處理和處置危險(xiǎn)廢物的技術(shù)手段和經(jīng)濟(jì)能力，危險(xiǎn)廢物的輸入必然會(huì)導(dǎo)致對(duì)當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境和人群健康的損害。其次，危險(xiǎn)廢物向不發(fā)達(dá)地區(qū)的擴(kuò)散實(shí)際上是逃避本國(guó)規(guī)定的處置責(zé)任，使危險(xiǎn)廢物沒(méi)有得到應(yīng)有的處理和處置而擴(kuò)散到環(huán)境之中，長(zhǎng)期積累的結(jié)果必然會(huì)對(duì)全球環(huán)境產(chǎn)生危害。危險(xiǎn)廢物的越境轉(zhuǎn)移的危害還在于，這些廢物是在貿(mào)易的名義掩蓋下進(jìn)入的，進(jìn)口者是為了撈取經(jīng)濟(jì)利益，根本不顧其對(duì)環(huán)境和人體健康可能產(chǎn)生的影響，所以都得不到應(yīng)有的處理和處置。

（一）廢物類別，是在《控制危險(xiǎn)廢物越境轉(zhuǎn)移及其處置巴塞爾公約》劃定的類別基礎(chǔ)上，結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況對(duì)危險(xiǎn)廢物進(jìn)行的分類。 （二）行業(yè)來(lái)源，是指危險(xiǎn)廢物的產(chǎn)生行業(yè)。 （三）廢物代碼，是指危險(xiǎn)廢物的代碼，為8位數(shù)字。其中，第1-3位為危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生行業(yè)代碼（依據(jù)《國(guó)民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類（GB/T4754-2011）》確定），第4-6位為危險(xiǎn)廢物順序代碼，第7-8位為危險(xiǎn)廢物類別代碼。 （四）危險(xiǎn)特性，包括腐蝕性（Corrosivity,C）、毒性（Toxicity,T）、易燃性（Ignitability,I）、反應(yīng)性（Reactivity,R）和感染性（Infectivity,In）。

公司主要從事廢礦物油、廢溶劑、廢化學(xué)品等工業(yè)廢棄物及其包裝物的收集、處理、處置及再生綜合利用，并進(jìn)行廢油脂收集、廢油池、廢渣池的清理業(yè)務(wù)，對(duì)城市生活垃圾、工業(yè)固體廢物直至危險(xiǎn)廢物無(wú)害化處理，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍遍及西安，不僅為企業(yè)和有關(guān)單位解決了后顧之憂，而且為改善地區(qū)的投資環(huán)境作出了一定的貢獻(xiàn)。