光伏組件安裝質(zhì)量控制

光伏組件安裝質(zhì)量控制是對光伏組件卸車、倒運、安裝全過程的管控，通過科學(xué)的管理有效降低組件人為損壞概率，減少隱裂發(fā)生的風(fēng)險。

光伏組件卸車

組件運輸車輛抵達指定卸車地點后，首先需確認(rèn)箱件數(shù)量與貨單是否一致，檢查組件外包裝有無變形、碰撞、損壞、劃痕等，并做好相關(guān)記錄。卸車前對卸車人員進行交底，并檢查卸車人員精神狀態(tài)是否良好，勞保用品（帽、反光背心、勞保手套等）是否配備齊全；檢查起重機械是否工作正常；檢查吊帶、鋼絲繩有無損傷，并嚴(yán)禁使用承載力不滿足要求或出現(xiàn)損傷的吊帶和鋼絲繩。光伏組件卸車講究“慢”和“穩(wěn)”，組件宜放置在平坦、堅實的地面上，嚴(yán)禁歪斜，防止傾倒，且光伏組件放置區(qū)域不影響道路交通。

光伏組件間接插件應(yīng)連接牢固，外接電纜同插接件連接處應(yīng)搪錫；光伏組件組串連接后應(yīng)對光伏組件串的開路電壓和短路電流進行測試；對于帶邊框的光伏組件，需按照圖紙及規(guī)范要求可靠接地。在光伏組件安裝過程中，需對下述注意事項格外關(guān)注：

1）同尺寸、同規(guī)格型號的光伏組件才可以串聯(lián)在一起；

2）嚴(yán)禁在下雨、下雪或大風(fēng)的天氣條件下安裝光伏組件；

3）嚴(yán)禁將同一片光伏組件連接線的正、負(fù)速插頭對接；

4）光伏組件背板（EVA）出現(xiàn)破損后將禁止使用；

5）嚴(yán)禁踩踏電池板，以免造成組件損壞或人身傷害；

6）嚴(yán)禁擠壓或用尖銳物體敲打、碰撞、刮劃光伏組件鋼化玻璃；

7）施工現(xiàn)場已開箱電池板需正面朝上平放，底部墊有木制托盤或電池板包裝物，嚴(yán)禁立放、斜放或懸空，嚴(yán)禁將組件背面直接暴露在太陽光下；

8）組件在搬運過程中由兩人同時搬運，且要輕拿輕放，避免受到大的震動，以免造成光伏組件隱裂；

9）嚴(yán)禁采用提拉接線盒或連接線的方式將組件抬起；

10）安裝上部電池板時要注意在搬運過程中電池板邊框劃傷已經(jīng)安裝好的電池板；

11）嚴(yán)禁安裝工人使用工具隨意在電池板上碰觸，造成劃痕；

12）嚴(yán)禁觸摸光伏組件串的金屬帶電部位；

13）開路電壓超過50V的組件，和/或系統(tǒng)額定電壓超過50V的組件，在組件連接裝置附近應(yīng)有醒目的觸電危險的警告標(biāo)志。

太陽能電池組件也叫太陽能光伏組件(PVModule)，通常還簡稱為電池板或光伏組件。太陽能電池組件是把多個單體的太陽能電池片根據(jù)需要串并聯(lián)起來，并通過專用材料和專門出產(chǎn)工藝進行封裝后的產(chǎn)品。為何單體的太陽能電池不能直接用于光伏發(fā)電體系的運用昵?這是由于：①單體太陽能電池機械強度差，厚度只需200μm左右，薄而易碎；

②太陽能電池易腐蝕，若直接暴露在大氣中，電池的改換功率會遭到濕潤、塵土、酸堿物質(zhì)、冰雹、風(fēng)沙以及空氣中含氧量等的影響而下降，電池的電極也會氧化、銹蝕墜落甚至?xí)率闺姵厥В?

⑧單體太陽能電池的輸出電壓、電流和功率都很小，作業(yè)電壓只需0．48~0．5V，由于受硅片材料尺度約束，單體電池片輸出功率也只需3～4w，遠不能滿足光伏發(fā)電實習(xí)運用的懇求。

如今太陽能光伏發(fā)電體系選用的太陽能電池組件首要以晶體硅材料為主(包括單晶硅和多晶硅)，因而本章將首要介紹晶體硅太陽能電池組件的原理構(gòu)造和出產(chǎn)制作進程，以及太陽能電池方陣的組合、配備和銜接等內(nèi)容。

咱們熟知的晶硅電池分為單晶和多晶，差異在于所用硅片。單晶硅片由多晶硅材料經(jīng)拉晶爐拉成單晶棒后再切片制成，多晶硅片是由多晶硅料經(jīng)鑄錠爐鑄成多晶硅錠后再切片制成。不過，如今光伏商場上占優(yōu)勢的仍是多晶硅電池。

太陽能電池的底子結(jié)構(gòu)是運用P型與N型半導(dǎo)體接合而成的。對其而言，首要的參數(shù)是光電改換功率。在單晶電池中，如今所研發(fā)的N型單晶電池的工業(yè)化水平大概在21%-24%左右，P型單晶電池的國內(nèi)工業(yè)化水平在18.7%-19.2%左右，海外在19.2%-20%左右。多晶電池的工業(yè)化水平則在17%-17.5%左右。下面是分別從N型單晶電池、P型單晶電池、多晶電池三類比照，列出的通過認(rèn)證的技術(shù)前沿代表。