發(fā)電機出租設(shè)備的專業(yè)控制器控制系統(tǒng)主要功能如下：
1）具有全自動、手動、實驗三種運行模式。
2）可以對發(fā)電機及市網(wǎng)的相（線）電壓、電流、頻率、轉(zhuǎn)速、功率、溫度、壓力等情況進行實時監(jiān)控，無需外接儀表。對過速、油壓低、水溫高、過壓、欠壓、過頻、欠頻、過流、短路、啟動等租賃能實時報警。
3）可通過對發(fā)電機出租設(shè)備的機組輸出電壓及頻率與設(shè)定值的比較進行全自動調(diào)節(jié)，無需外加電壓頻率控制器。
4）能全自動維持機組的準(zhǔn)啟動狀態(tài)。
5）能實現(xiàn)機組的急啟、自啟。
6）能實現(xiàn)發(fā)電機出租設(shè)備與市電的全自動切換。你知道重慶發(fā)電機調(diào)節(jié)器是怎樣調(diào)整的嗎？不知道的話大家要好好的看看這篇文章了。閉合電壓的調(diào)整：
用一節(jié)干電池與蓄電池、電流表串聯(lián)起來，接在發(fā)電機出租設(shè)備的調(diào)節(jié)器的蓄電池接線柱上。啟動發(fā)動機并逐漸升高轉(zhuǎn)速，在截流器觸點閉合時觀察拖拉機上電流表指針。若電流表指針向"+”方向擺動，表示閉合電壓高，應(yīng)該減弱彈簧拉力；若電流表指針向“-”方向擺動，則表示閉合電壓低，應(yīng)該增大彈簧拉力。就這樣反復(fù)調(diào)整，直到發(fā)電機出租設(shè)備截流器觸點閉合時電流表指針幾乎不擺動，則表示閉合電壓合適。
一臺普通型發(fā)電機出租設(shè)備主要由柴油機發(fā)電機組、發(fā)電機以及控制系統(tǒng)三部分組成，柴油機發(fā)電機組和發(fā)電機有兩種連接方式。
一為柔性連接，即用連軸器把兩部分對接起來，二為剛性連接，用高強度螺栓將發(fā)電機出租設(shè)備鋼性連接片和柴油機發(fā)電機組飛輪盤連接而成，目前市場上的發(fā)電機出租設(shè)備使用剛性連接的比較多一些，柴油機發(fā)電機組和發(fā)電機連接好之后安裝在公共底架上，然后配上各種起保護作用的傳感器，如水溫傳感器，通過這些傳感器，直觀地把發(fā)電機出租設(shè)備的運行狀態(tài)顯示給操作員，而且有了這些傳感器，就可以設(shè)定一個上限，當(dāng)達到或超過這個限定值的時候控制系統(tǒng)會預(yù)先報警，這個時候如果操作員沒有采取措施，控制系統(tǒng)會全自動將機組停掉，發(fā)電機出租設(shè)備就是采取這種方式起自我保護作用的。
發(fā)電機出租設(shè)備如果故障時，有可能會冒煙，當(dāng)然這里說的冒煙不是正常的冒煙。可根據(jù)其排煙顏色的變化來進行判斷，并采取正確的處理方法。
發(fā)電機出租設(shè)備冒黑煙原因：表明在其氣缸中有部分柴油霧化微粒未燃燒即被排出。造成的發(fā)電機出租設(shè)備冒黑煙一般有三種：一是供油量過多，柴油機發(fā)電機組超負(fù)荷運轉(zhuǎn)；二是噴油器噴油壓力低，柴油露化程度差；三是供油過晚，發(fā)電機出租設(shè)備的溫度較低。
排除方法：對供油過多的發(fā)電機出租設(shè)備，適當(dāng)減少供油量，控制在正常負(fù)荷之內(nèi)運轉(zhuǎn)；對噴油器噴油壓力低的發(fā)電機出租設(shè)備，及時修復(fù)或更換噴油器，提高噴油壓力；對供油過晚的柴油機發(fā)電機組，應(yīng)調(diào)節(jié)供油提前角。
調(diào)節(jié)時，先擰出兩個固定在正時齒輪上花鍵盤的螺釘，按順時針方向撥動鍵盤，使供油提前角為16-19度，相對幅度為22.5-28.5毫米，同時，使發(fā)動機的溫度保持在80-90℃。
發(fā)電機保養(yǎng)技巧
1、在冬季使用發(fā)電機時，應(yīng)注意天氣變化，當(dāng)?shù)貧鉁剡^低，應(yīng)及時放掉柴油機機體、冷卻器、水箱、水泵所有水。
防止當(dāng)溫度過低時，水因凍結(jié)而造成體積變化較大，增大膨脹可能損壞柴油機水箱散熱器。
2、冬季如柴油機的工作環(huán)境差，空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，需要及時更換空氣濾芯。如果不及時更換造成加大發(fā)動機磨損，減少發(fā)電機出租設(shè)備的使用壽命。
3、在選擇發(fā)電機使用的機油時，應(yīng)盡量選擇黏度稀一點的機油。
4、柴油機冬季啟動時，氣缸內(nèi)吸入空氣溫度較低，活塞壓縮氣體后很難達到柴油自燃溫度，要及時對柴油機采取保溫措施
5、在啟動柴油機后，應(yīng)先低速運行3-5分鐘，提高柴油機整機溫度，及時檢查潤滑機油工作性能是否能夠正常運行。
6、在發(fā)電機出租設(shè)備運行中，盡量不要突然加快轉(zhuǎn)速或?qū)⒂烷T調(diào)到，防止對氣門組件產(chǎn)生影響。