五年前，大眾熟知的享車加油平臺(tái)以“信用加油”創(chuàng)新模式為切入點(diǎn)，進(jìn)軍車后服務(wù)市場，構(gòu)建車后服務(wù)生態(tài)閉環(huán)的戰(zhàn)略路徑相當(dāng)獨(dú)特，同時(shí)及具吸引力，在短時(shí)間內(nèi)就迅速積累了300多萬用戶，更吸引了順豐速運(yùn)、滴滴出行、神州專車、易到等用油大戶的關(guān)注。其以獨(dú)特的商業(yè)模式，在巨頭遍布的車后服務(wù)市場，攪動(dòng)風(fēng)云，引得行業(yè)側(cè)目。
享車此次之所以能引起車后服務(wù)市場巨大關(guān)注，原因就在這里。享車開創(chuàng)的“先加油·月結(jié)款·免預(yù)存”的新型信用消費(fèi)服務(wù)，迅速獲得C端用戶的青睞，有用戶就有數(shù)據(jù)。基于整個(gè)車后市場，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)提供一站式、綜合性、全周期的服務(wù)，勢(shì)必是市場發(fā)展的趨勢(shì)。
作為油品零售行業(yè)里的“愣頭青”,率先打破了傳統(tǒng)預(yù)存模式,提出了信用加油理念,讓私家車車主可以先加油,月結(jié)款9折,全國直營的石油石化加油站都可以使用,這對(duì)于那些靠資斤盤、擊鼓傳花、拆東墻補(bǔ)西墻的預(yù)存油費(fèi)分月返還模式的平臺(tái)是一個(gè)致命的打擊。
享車項(xiàng)目5年多了,2015年是摸著石頭過河,當(dāng)時(shí)沒弄APP,用戶想辦加油折扣,需要到廣東惠州仲愷東盈村鎮(zhèn)Y銀行營業(yè)廳,面簽6份紙質(zhì)H同,兩份給油企,兩份給Y行,享車平臺(tái)留一份,給用戶一份,開始是這么過來的,我想想都覺得麻煩,創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)為了摸索模式,真是絞盡腦計(jì)。
2016年找技術(shù)外包團(tuán)隊(duì)開發(fā)了APP,各方面都很不完善吧,頁面跳轉(zhuǎn)卡頓、UI做的很Low、有時(shí)候網(wǎng)絡(luò)還連接不上、很多小眾手機(jī)型號(hào)不支持,我們是2017年9月份開始接觸這個(gè)項(xiàng)目的,當(dāng)時(shí)的APP這些問題都在,推廣的時(shí)候,卡在某一步,都想罵人,現(xiàn)在的享車APP已經(jīng)完善，用戶的體驗(yàn)度也很高。
現(xiàn)在享車加油APP又新推出了建享油禮86折優(yōu)惠，只要有建H的卡都可以辦理，且沒有預(yù)期的通過率高達(dá)99%以上 ，更是吸引了眾多的車主用戶 ，同時(shí)各大銀H也會(huì)陸續(xù)上線，到時(shí)候會(huì)吸引更多的車主用戶。所以那些想做代理還在猶豫通過率的人，這次可以大膽放心的來做這個(gè)項(xiàng)目了。
很多了解享車項(xiàng)目的朋友,肯定注意到了網(wǎng)上的負(fù)面消息,這個(gè)我想用多年經(jīng)營享車的經(jīng)驗(yàn)來告訴大家，每個(gè)項(xiàng)目都不可能百分百符合所有人的“口味”。享車不是人民幣，做不到人見人愛，有這樣那樣的人不喜歡是很正常的。人無完人，項(xiàng)目也是這樣。享車并不是百分百完美，但是網(wǎng)上也有很多過于夸張的詆毀，如果想進(jìn)一步清楚的了解這個(gè)項(xiàng)目可以來公司喝茶詳聊。
今年會(huì)有很多朋友想做享車APP項(xiàng)目推廣,總部采取邀請(qǐng)碼制度,保護(hù)代理商的權(quán)益,目前用戶體量300多萬,占比私家車數(shù)量不到1%,項(xiàng)目屬于早期,傭金單價(jià)數(shù)百元一個(gè),是個(gè)比較高的APP推廣單價(jià)。
適合的推廣場景有加油站，4S店，洗車店、車檢所等等,車主人和車都在,幾個(gè)證件也基本上都在,可以現(xiàn)場搞定,不用后續(xù)再跟進(jìn),減少工作量和流失率。非同行業(yè)也可以一起推廣。
我想告訴大家，我們公司從16年開始做享車加油，到現(xiàn)在已經(jīng)將近五年的時(shí)間，可以說是看著享車加油一步一步成長起來。是加油打折所有平臺(tái)中靠譜的一個(gè)。同時(shí)我們公司做的還主營軟件開發(fā)，專業(yè)開發(fā)，專業(yè)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，專業(yè)的營銷策劃，直播，掃碼挪車，游戲，同城，教育，房產(chǎn)，跑腿，外賣，點(diǎn)餐，多商戶，打車，汽車 ，智慧加油等等APP，小程序，H5 , PC。（一五九三六二三六九八五）有需要的朋友，可以隨時(shí)找我。