煤礦用防爆挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)分類(lèi) 電動(dòng)挖掘機(jī)又叫煤礦用防爆挖掘機(jī)，它的液壓系統(tǒng)和傳統(tǒng)的挖掘機(jī)的是一樣的，主要有先導(dǎo)控制液壓系統(tǒng)、回轉(zhuǎn)液壓系統(tǒng)、行走液壓系統(tǒng)、工作裝置液壓系統(tǒng)等。那么它液壓系統(tǒng)是怎么分類(lèi)的，下面由山重重工煤礦用電動(dòng)挖掘機(jī)廠家?guī)Т蠹曳治鲆幌拢?/p>

1．分類(lèi)

電動(dòng)挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)根據(jù)動(dòng)力源不同可分為：?jiǎn)伪脝温范肯到y(tǒng)、雙泵雙路定量系統(tǒng)、雙泵雙路分功率調(diào)節(jié)變量系統(tǒng)、雙泵雙路總功率調(diào)節(jié)變量系統(tǒng)。

2．單泵單路定量系統(tǒng)

單泵單回路定量系統(tǒng)適合于中小型煤礦用防爆挖掘機(jī)， 整個(gè)系統(tǒng)由雙聯(lián)齒輪泵供油，南溢流閥調(diào)定系統(tǒng)工作壓力為14 MPa，所有回油都經(jīng)過(guò)過(guò)濾器和散熱器。

挖斗液壓回路、回轉(zhuǎn)回路、斗桿回路、動(dòng)臂回路、鏟斗回路都采用串聯(lián)的多路換向閥操縱液壓缸動(dòng)作。抓斗換向閥安裝在進(jìn)油油路前面，抓斗液壓缸在動(dòng)作時(shí)，其他換向閥沒(méi)有壓力油源，只有推鏟回路、懸掛平衡回路與挖斗回路是并聯(lián)的。

回轉(zhuǎn)液壓回路：轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)用壓力油驅(qū)動(dòng)定量液壓馬達(dá)實(shí)現(xiàn)，轉(zhuǎn)臺(tái)帶著動(dòng)臂、斗桿、鏟斗、抓斗可轉(zhuǎn)到任意合適角度位置?；剞D(zhuǎn)液壓馬達(dá)進(jìn)、出油口油路上各設(shè)有靈敏的緩沖限壓閥（單向溢流閥），正常情況下溢流閥關(guān)閉，當(dāng)液壓馬達(dá)突然停止或反轉(zhuǎn)時(shí)，沖擊的高壓油會(huì)沖開(kāi)緩沖限壓閥溢流回油箱，低壓油路則由單向閥補(bǔ)油，從而消除液壓沖擊。緩沖閥成對(duì)布置，可在兩個(gè)方向上均起作用，緩沖閥的調(diào)定壓力與主溢流閥壓力相當(dāng)或略低，約為10 MPa左右。

動(dòng)臂液壓油路：動(dòng)臂液壓缸大腔的進(jìn)油路旁接調(diào)定壓力為18 MPa的限壓閥，以保證動(dòng)臂液壓缸的閉鎖力。而動(dòng)臂液壓缸的小腔裝有單向補(bǔ)油閥，當(dāng)動(dòng)臂快速下降時(shí)，可以從回油路補(bǔ)油。

斗桿回路和鏟斗回路：在斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸的大腔進(jìn)油路旁接調(diào)定壓力為18 MPa的限壓閥，以保證斗桿液壓缸和鏟斗液壓缸的閉鎖力。

定量液壓系統(tǒng)的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜，系統(tǒng)中采用通用的多路閥作為控制元件。但是缺點(diǎn)也較多，由于液壓泵輸出的流量始終不變，當(dāng)系統(tǒng)在低壓狀態(tài)下工作時(shí)，系統(tǒng)所消耗的功率遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率，使得整個(gè)液壓系統(tǒng)功率損失較大，能量利用率低，各個(gè)執(zhí)行元件的作業(yè)速度受外負(fù)載變化的影響較大，且同時(shí)動(dòng)作時(shí)相互間的干擾也大，復(fù)合操作性差。