MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車是我公司眾多產(chǎn)品中的一種，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，在煤礦井下運(yùn)輸過程中能起到很好的作用。MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車可以理解為適用于軌距600的鐵路上，容積為2.5立方米的煤礦用單側(cè)曲軌側(cè)卸式車輛。該產(chǎn)品采用在車箱與車底架用插銷鉸鏈連接的方式，使礦車在過卸載站時(shí)能開啟一定的角度以便礦石能順利卸下。側(cè)卸式礦車是一種高功率、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備，本身沒有運(yùn)轉(zhuǎn)能力，需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。

一、MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車型號(hào)參數(shù)

型號(hào)表示：M表示煤礦用車，C表示單側(cè)曲軌側(cè)卸式，C表示車輛，2.5表示容積，6表示軌距600

參數(shù)：

型號(hào):MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車

容積 :2.5

裝載量:6250

軌距:600

長*寬*高:3400*1275*1287

軸距:1300

輪徑:400

牽引高：350mm

卸載角度：42

連接器形式：插銷鏈環(huán)式

二、MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要結(jié)構(gòu)

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車主要有車箱、車架、門機(jī)構(gòu)、緩沖器、開式輪對(duì)、連接裝置等組成。

（1）車箱是由箱體板、端板、角鋼、帶鋼等焊接組成。材料的機(jī)械物理性能不低于 Q235-A。車箱、車架和車門的有關(guān)技術(shù)要求應(yīng)符合表 2 的規(guī)定。

（2）車架為一金屬結(jié)構(gòu)，能承受牽引力、自動(dòng)力、礦車之間的碰撞力和鋼軌沖擊力，由槽鋼、碰頭座、軸卡等焊接組成。

（3）開式輪對(duì)是由車輪、軸、軸承等組成。。

（4）緩沖器有足夠的強(qiáng)度，其中緩沖頭材質(zhì)沖擊韌性值不小于 30J/cm2。

三、MCC2.5-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車裝配要求

1、在總裝配前，所有的零部件(包括外購件、標(biāo)準(zhǔn)件)須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方能使用。

2、各零件應(yīng)清洗干凈，并在清潔干凈的環(huán)境中進(jìn)行。

3、礦車牽引高為 #177;3mm，總寬為 #177;5mm，總高為 #177;8mm，總長為 #177;10mm

4、車箱應(yīng)對(duì)稱于車架縱向中XIN面安裝，其對(duì)稱度公差為 5mm。

5、裝配好的礦車應(yīng)安放在專門的平直道上檢查，不允許有一個(gè)車輪與軌面的間隙大于2mm

6、礦車無論在彎道或直道運(yùn)行平穩(wěn)。

7、各部件涂以酚醛底漆，機(jī)身根據(jù)合同要求涂面漆，油漆外觀要求均勻、平整、色調(diào)一致，覆蓋完整，沒有刷痕起皮，堆積和起泡等缺陷。以劃格檢查漆膜附著力，涂層在格子邊緣或切口交叉處不脫落或部分脫落，脫落面積不大于百分之15。

四、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車特點(diǎn)

1、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載。

2、MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角仍可達(dá)到55度，能夠節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。

3、卸載距離短，煤倉和車場(chǎng)的掘進(jìn)體積只有其它礦車的三分之一；

4、由于卸載曲軌是對(duì)稱的，可實(shí)現(xiàn)側(cè)卸式礦車的雙向進(jìn)行卸載。

單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車的優(yōu)點(diǎn)是比翻斗式礦車和固定式礦車容積更大，自動(dòng)平穩(wěn)卸載，由于這種卸載方式自身的特點(diǎn)，曲軌卸載空間小，一般只要5.2米長，卸載傾角 仍可達(dá)到55度，能夠節(jié)省了井巷的開拓空間和縮小了硐室尺寸。MCC1.2-6單側(cè)曲軌側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)簡單、使用方便，現(xiàn)廠家提供多種型號(hào)的側(cè)卸式礦車，歡迎選購。