機制規(guī)則
ISO的主要功能是為人們制訂國際標(biāo)準(zhǔn)達成一致意見提供一種機制。其主要機構(gòu)及運作規(guī)則都在一本名為ISO/IEC技術(shù)工作導(dǎo)則的文件中予以規(guī)定,其技術(shù)結(jié)構(gòu)在ISO是有800個技術(shù)委員會和分委員會,它們各有一個主席和一個秘書處,秘書處是由各成員國分別擔(dān)任,承擔(dān)秘書國工作的成員團體有30個,各秘書處與位于日內(nèi)瓦的ISO中央秘書處保持直接聯(lián)系。
為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會成立了一個專門機構(gòu),稱為國際汽
TS16949認證
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車工作組 (International Automotive Task Force,簡稱IATF)。IATF的成員由如下9家整車廠:寶馬(BMWGroup),克萊斯勒(Chrysler LLC),戴姆勒(Daimler AG),菲亞特(Fiat Group Automobiles),福特(Ford Motor Company),通用(General Motors Corporation),標(biāo)致(PSA Peugeot Citroen),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen AG)以及5個國家的監(jiān)督機構(gòu):美國國際汽車監(jiān)督局(IAOB),意大利汽車制造商協(xié)會(ANFIA),法國車輛設(shè)備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),英國汽車制造與貿(mào)易商協(xié)會(SMMT)和德國汽車工業(yè)協(xié)會-質(zhì)量管理中心(VDA-QMC)組成。
,16949是以ISO9000 2000版為基礎(chǔ)
因此,16949需要轉(zhuǎn)向“過程模式”理念和PDCA技術(shù),這
TS16949認證
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要求在方法上和文件形式上有一個極大的轉(zhuǎn)變。審核方法上也由原來的部門/要素轉(zhuǎn)化為“過程”導(dǎo)向。
第二,大量和廣泛新增的變化的內(nèi)容表明從以質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ)的QS9000轉(zhuǎn)到能取得ISO/TS16949:2002注冊的質(zhì)量管理體系有大量的工作要做。
與QS9000在細節(jié)上大約有80處的不同。比如:對內(nèi)審的要求得到極大的加強,強制要求進行制造過程審核,要使用特定的檢查清單并對內(nèi)審核員資格提出了要求。
第三,IATF要求,必須有少12個月“運行業(yè)績記錄”和內(nèi)部審核和對前12個月管理評審的策劃和結(jié)果的記錄。
第四,必須有一個有資格的內(nèi)審員清單和一個顧客/特定顧客要求的清單
ISO9001認證用于證實組織具有提供滿足顧客要求和適用法規(guī)要求的
產(chǎn)品的能力,目的在于增進顧客滿意。隨著商品經(jīng)濟的不斷擴大和日益國際化,為提高產(chǎn)品的信譽、減少重復(fù)檢驗、削弱和消除貿(mào)易技術(shù)壁壘、維護生產(chǎn)者、經(jīng)銷者、用戶和消費者各方權(quán)益,這個認證方不受產(chǎn)銷雙方經(jīng)濟利益支配,公證、科學(xué)。