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電動(dòng)觀光車靠電池組為動(dòng)力完成路上行駛目的，現(xiàn)在我國各大景區(qū)都在使用電動(dòng)觀光車，了解知道：除了電動(dòng)觀光車節(jié)能環(huán)保外，低速性高也是其中一個(gè)重要原因。景區(qū)游客游覽的時(shí)候應(yīng)該是放松心情，慢慢游覽的，而不是囫圇吞棗式的快速游逛。電動(dòng)觀光車的配備是給游客的代步工具，速度不易快過，在緩慢中既觀賞了沿途的景色也到達(dá)了下一個(gè)景點(diǎn)。

電動(dòng)觀光車承載很多游客，性要求要高，電動(dòng)觀光車設(shè)計(jì)成低速性會(huì)更高，在設(shè)計(jì)電動(dòng)觀光車的時(shí)候就會(huì)考慮到這個(gè)因素。電動(dòng)觀光車的低速既有實(shí)際游覽意義，也有電動(dòng)觀光車意義。

電動(dòng)觀光車的使用重要的是電池，電池要時(shí)刻保持電量充足，一些電池的維護(hù)常識(shí)要學(xué)習(xí)一下。

一般情況下蓄電池都在夜間進(jìn)行充電，平均充電時(shí)間在8小時(shí)左右。若是淺放電(充電后行駛里程很短)，電動(dòng)觀光車蓄電池很快就會(huì)充滿，繼續(xù)充電就會(huì)出現(xiàn)過充現(xiàn)象，導(dǎo)致電瓶失水、發(fā)熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%—70%時(shí)充一次電為好，實(shí)際使用時(shí)可折算成續(xù)航里程，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要充電，避免傷害性充電。

盡量避免長時(shí)間大電流放電。大電流放電容易導(dǎo)致硫酸鉛結(jié)晶，從而損害電瓶極板的物理性能。電動(dòng)觀光車嚴(yán)禁在陽光下曝曬。溫度過高的環(huán)境會(huì)使蓄電池內(nèi)部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動(dòng)開啟，直接后果就是增加電瓶的失水量，而電動(dòng)觀光車蓄電池過度失水必然引發(fā)電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時(shí)殼體發(fā)熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

電動(dòng)觀光車給景區(qū)帶來了部分收益，也便利了游客，是現(xiàn)代景區(qū)常備的設(shè)備，多重便利使其得到了大力推廣。