一般路基干濕類型

路基的干濕類型表示路基在不利季節(jié)的干濕狀態(tài)，劃分為干燥、中濕、潮濕和過(guò)濕四類。原有公路路基土的干濕類型，可以根據(jù)路基的分界相對(duì)含水量或分界稠度劃分；新建公路路基的干濕類型可用路基臨界高度來(lái)判別。高速公路應(yīng)使路基處于干燥或中濕狀態(tài)。

多年凍土地區(qū)路基。凡是土溫等于或低于0℃，且含有冰的土（石）稱為凍土，這種狀態(tài)三年或三年以上者，稱為多年凍土。主要集中于我國(guó)東北大、小興安嶺和青藏高原。

黃土地區(qū)路基。黃土是一種以粉粒為主，多空隙，天然含水量小，呈黃紅色，含鈣質(zhì)的黏土。廣泛分布于黃河中游的河南西部，山西、陜西和甘肅的大部分地區(qū)，以及青海、寧夏、內(nèi)蒙古部分地區(qū)。黃土的濕陷性是在外荷載或自重的作用下受水浸濕后產(chǎn)生的濕陷變形，

路基處于水塘路段時(shí)，當(dāng)路基占用水塘面積較大，路基范圍外水塘面積較小時(shí)，水塘宜廢棄，按干塘處理，先將整個(gè)水塘抽水放干，請(qǐng)?zhí)幚砑胺秶鷥?nèi)淤泥，然后換填0.6~1.0m的厚毛渣石，再換填素土至路床頂；路基范圍外側(cè)用素土整平至塘埂。當(dāng)路基占用水塘面積較小，水塘仍有保留價(jià)值時(shí)，在坡腳外側(cè)抽水，路基內(nèi)側(cè)清淤并分層回填毛渣石至塘埂;常水位+0.5米以下邊坡采用漿砌片石防護(hù)，工后拆除編織袋圍堰。因水塘塘埂處高差較大、坡度較陡，為避免不均勻沉降，將塘埂挖臺(tái)階處理，臺(tái)階寬度不宜小于2m，設(shè)4%向內(nèi)橫坡，分層鋪設(shè)雙向土工格柵，后在塘埂頂鋪設(shè)一層雙向土埂格柵。

填挖方防護(hù)

本段路基以填方為主，挖方路段較少，填、挖方高度均不超過(guò)8m，當(dāng)填方高度H≤3m時(shí)，采用噴播植草防護(hù)；當(dāng)填方高度3m≤厚≤5m時(shí)，采用三維網(wǎng)植草防護(hù)；當(dāng)填方高度H>5m時(shí)，經(jīng)核實(shí)，均為水塘路段，采用水塘路基防護(hù)，當(dāng)路基處于水塘地段時(shí)，常水位+0.5m以下邊坡采用漿砌片石防護(hù)，常水位+0.5m以上邊坡采用空心磚植草防護(hù)，路基施工前先設(shè)置編織袋臨時(shí)圍堰。挖方邊坡采用噴播植草防護(hù)，路肩邊緣設(shè)邊溝及護(hù)坡道。