如果要測(cè)量噴漆的范圍大小，可以采用電導(dǎo)率來(lái)測(cè)試。在測(cè)量時(shí)為了確保測(cè)量結(jié)果的釘，要經(jīng)常檢查儀器發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)修理。對(duì)平時(shí)生產(chǎn)使用的陰板，也要準(zhǔn)備一些備用的，以免出現(xiàn)意外情況不夠用噴漆，噴漆設(shè)備的作用從而影響到誤差。

先要把噴漆設(shè)備清洗干凈，并將事先調(diào)整好溫度的液體倒入其中，并對(duì)它的pH值進(jìn)行簡(jiǎn)單的測(cè)量。由于噴漆長(zhǎng)時(shí)間的處于工作的狀態(tài)，產(chǎn)生的溶液具有很強(qiáng)的粘性，容易影響到測(cè)量時(shí)的電極，從而造成一定的誤差。所以工作人員應(yīng)定期對(duì)污染上的電極進(jìn)行清洗或更換。

在使用涂裝生產(chǎn)線的時(shí)候，是很容易出現(xiàn)涂裝溶劑在工作車間內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)散，同時(shí)也有很多的灰層會(huì)落入到漆槽內(nèi)，為了能夠避免這樣的情況發(fā)生，在實(shí)際工作的時(shí)候，浸漆槽的整體都需要進(jìn)行保護(hù)起來(lái)的。

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進(jìn)行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢(shì)，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個(gè)難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時(shí)排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場(chǎng)合，涂裝面達(dá)90%以上.時(shí)，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進(jìn)出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來(lái)開發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機(jī)）輸送方式，基本上解決了空氣包問題。