頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ，要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色，這些全方面做到位，一氣呵成確實(shí)不是件容易事，需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。

當(dāng)汽車車身經(jīng)過(guò)碰撞后形成凹陷，也同時(shí)在其凹陷處產(chǎn)生了張力。汽車免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)就是利用力學(xué)、熱力學(xué)和光學(xué)等原理來(lái)實(shí)現(xiàn)修復(fù)的。利用光折射的視覺(jué)效果判斷凹陷的位置和程度，同時(shí)應(yīng)用杠桿原理處理車身內(nèi)部，逐步將車身凹陷處的張力釋放，讓車身凹陷處表面恢復(fù)原狀，實(shí)現(xiàn)對(duì)車身凹陷的快速、準(zhǔn)確、完整的修復(fù)。

汽車凹陷修復(fù)技術(shù)與鈑金噴漆一樣，都屬于車身表面修復(fù)工程，于車主來(lái)說(shuō)也是剛性需求，汽車的保有量每年遞增，汽車剮蹭以及各種遭受外力撞擊的情況經(jīng)常有發(fā)生，車身產(chǎn)生凹陷的概率非常頻繁，汽車凹陷免噴漆修復(fù)技術(shù)剛好解決車主這一痛點(diǎn)。