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貴州黔南起重機(jī)銷售廠家提供常用設(shè)備噸位及跨度：30-200噸、12-46米跨度、8-26米高各型號的龍門吊。同時提供架橋機(jī)：30-100、30-120、40-150、40-160、50-180、50-200等多型號；行吊：0.5T-500T等。

貴州黔南起重機(jī)突然失靈時該如何解決呢？

一：操作失誤。

停車時控制器沒有正確地停到零位。這時制動器電磁鐵沒有斷電，起重機(jī)并沒有停車。但司機(jī)誤認(rèn)為己經(jīng)“停車“，所以把這時發(fā)生的負(fù)荷迅速下降的現(xiàn)象認(rèn)為是制動器失靈了。操縱控制器手柄方法的不正確是造成這種情況的根本原因，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，不容易迅速找到發(fā)生這種情況的原因。因?yàn)樵谶M(jìn)行點(diǎn)車或反車操作后，發(fā)生制動器“假失靈“的原因已經(jīng)被消除了。

二、接觸器故障

具有兩級反接制動的PQR6402控制屏的下降接觸器發(fā)生不能閉合的故障時，在由反接制動級轉(zhuǎn)換到再生下降級時，由于制動接觸器是閉合的(制動器松閘)，而電動機(jī)并不通電，所以吊鉤就會自由墜落。遇到這種情況要立即停車。這種吊鉤自由墜落的情況，通常也叫制動器“假失靈”。但是它發(fā)生在控制器位于再生下降位置，單梁行吊，控制器扳回零位后，行吊設(shè)備，失靈情況就不存在了。

三、制動器失靈

制動器突然失靈后，應(yīng)立即進(jìn)行一次點(diǎn)車或反車操作。點(diǎn)車和反車操作后，如果失效情況繼續(xù)存在，就應(yīng)根據(jù)物件當(dāng)時所處的情況，采取機(jī)動有效的應(yīng)急措施，并發(fā)出警告信號。如果工作物接近地面，落下去也沒有什么危險(xiǎn)，就應(yīng)把制動器扳到下降的后一擋，用正常操作方法，把所需物件放下去。不允許讓其自由墜落。如果在原位置把物件直接落下去會造成事故，就要當(dāng)機(jī)立斷地開反車，把控制器手柄逐級地轉(zhuǎn)到上升方向的后一檔(要特別注意，這時不能一下子把控制手柄轉(zhuǎn)到后一檔，因?yàn)閯幼鬟^快會使過電流繼電器動作)。

在把控制器手柄轉(zhuǎn)到上升方向的同時，要根據(jù)具體情況，把大、小車(或扭桿)開到位置，將物件落下去。在采取上述措施時，如果上升一次，大、小車(或扭桿)還不能將車開到位置，就要反復(fù)地升降一、二次。

貴州黔南起重機(jī)廠家在各省市設(shè)有辦事處和維修中心，還可根據(jù)用戶的需求定制，設(shè)有專門的售后服務(wù)隊(duì)，還可以根據(jù)客戶的需要提拱“一條龍”服務(wù)，實(shí)行交鑰匙工程。

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